Дроссели и регуляторы расхода

Дроссели с пропорциональным управлением (рис.8.31, а) типа ДВП в первой степени регулирования имеют дроссельный преобразователь ДП, управляемый пропорциональным магнитом ПМ.

Рис. 8.31

Основная ступень представляет собой дроссельный золотник ДЗ и дроссельную втулку, образующие при смещении золотника рабочую щель h₂ для пропуска масла в направлении А - В. С золотником соединен датчик обратной связи ДОС. Питание дроссельного преобразователя ДП осуществляется через демпфер Д от основной гидролинии А. Золотник ДЗ в статике находится в равновесии под действием сил, создаваемых давлениями p₁, р₂ и силы пружины.

При увеличении зазора h₁ в первой ступени ДП давление р₂ уменьшается, золотник ДЗ поднимается, увеличивая зазор h₂ и расход масла через рабочую щель. При этом положение золотника пропорционально давлению р₂, щели h₁ и току управления в обмотке пропорционального магнита ПМ. Датчик обратной связи контролирует фактическое положение золотника (расход масла). При наличии рассогласования между заданным и фактическим значениями положение золотника изменяется. Условное обозначение дросселей с пропорциональным управлением на принципиальных гидросхемах показано на рис. 8.31, б.

Рис. 8.32

Регулятор расхода с пропорциональным управлением (рис. 8.32, а) состоит из обычного редукционного клапана КР прямого действия и дроссельного золотника ДЗ, управляемого непосредственно пропорциональным магнитом ПМ. По цепям обратных связей вход и выход золотника ДЗ соединяются с нижней и верхней управляющими камерами редукционного клапана, что позволяет поддерживать постоянным перепад давления ( р₂ - р₃) на дроссельном золотнике, а, следовательно, и расход масла через регулятор расхода при постоянном входном воздействии (токе в обмотке ПМ). Условное обозначение регулятора - рис. 8.32, б.

Регуляторы расхода типов ДДМ-6 и ДДМ-10 рассчитаны на давление до 32 МПа и расход масла 20 и 50 л / мин.