ПЕРЕВОЗКА ЖИВОЙ РЫБЫ И ИКРЫ РЫБ

К перевозке допускается только здоровая рыба. При этом на ее перевозку из одного хозяйства в другое обязательно дается разрешение ветеринарных органов. Перед перевозкой рыба проходит специальную обработку, чаще всего ее выдерживают в 5%-м растворе поваренной соли в течение 5 мин, затем 1 ч в проточной воде. Внутрихозяйственные перевозки не сопровождаются разрешением ветеринарной службы, но обработка в солевом растворе обязательна.

В летнее время для перевозки теплолюбивых рыб рекомендуется температура воды 10 – 12°С, а для холоднолюбивых – 6 – 8°С. Зимой рыбу перевозят при температуре воды 1 – 2°С. Для перевозки рыбы, особенно на большие расстояния, необходима вода высокого качества. В связи с потребностью в кислородном оптимуме особое значение приобретает расчет определенного количества воды для конкретной массы рыбы. Оптимальное соотношение воды и рыбы зависит от ее возраста, качества воды, длительности перевозки (табл. 4, 5).

Требования к емкостям. Внутренняя поверхность емкости должна быть гладкой, без острых углов и выступов, ее стенки не должны выделять вредных для рыб веществ. Деревянные бочки предварительно вымачивают, если емкость большая, то для предотвращения сильного перемешивания воды в пути ее делят перегородками, не доходящими до дна. Заполнение емкости водой производится почти полностью.

Таблица 4 Нормы посадки молоди рыб при перевозке в воде в течение 1 ч
(по Привольневу Т.И.)

Перевозят рыбу в различных емкостях: молоковозах, живорыбных машинах или вагонах, брезентовых чанах, молочных бидонах, канны и др., используя различный транспорт: автомобильный, железнодорожный, гужевой, авиационный и живорыбные баржи – прорези.

Таблица 5 Соотношение рыбы и воды при перевозках (по А.И. Исаеву)

При продолжительности перевозки свыше 24 ч воду в емкости рекомендуется сменять полностью. По данным табл. 5 можно рассчитать плотность посадки рыб в конкретную емкость или определить, какое количество машин или рейсов потребуется для перевозки конкретного количества рыб.

Перевозка рыб в полиэтиленовых пакетах (рис. 24). В полиэтиленовых пакетах перевозят чаще всего личинок рыб. От рулона полиэтилена или хлорвинила отрезают кусок несколько более 100 см. Один конец завязывают и запаивают на огне. Через второй конец наливают воду с личинками рыб примерно до половины пакета, затем вставляют трубку от кислородного баллона и подают в пакет кислород. Работают 2 человека. Один держит пакет, другой регулирует подачу кислорода. После заполнения пакета кислородом круговыми движениями закручивают свободный конец пакета и зажимают специальным зажимом. Готовые пакеты укладывают в картонные коробки и перевозят любым транспортом. На небольшие расстояния можно перевозить пакеты в грузовых машинах, постелив на дно кузова солому, накрытую брезентом. Плотность посадки личинок карпа 2-2,5 тыс. на 1 л, растительноядных рыб на небольшие расстояния – до 7 тыс/л, при длительной перевозке – 2 тыс/л.

Рис.24. Полиэтиленовый пакет для перевозки живой рыбы

Рис.25. Тара для аэроперевозок карпа-годовика: а — ящик для перевозки; б — укладка посадочного материала; в — стопка ящи­ков .

Перевозка рыб без воды. Осуществляется редко.Главное условиесоздание влажной атмосферы для рыб в транспортной емкости. Рыбу перевозят в специальных ящиках (рис. 25), изготовленных из различных материалов, размером 60 х 75х10см. На дно ящиков укладывают мох, стружки, марлевые тюфячки и др. Рыбу укладывают в 1 – 2, реже в 3 слоя. На дне ящиков делают отверстия. После загрузки рыбой ящики их ставят один на другой. Верхний ящик заполняют льдом. Обычно в пакете 10 ящиков. Ящики в пакете связывают ремнями. Пакеты грузят на автомашину или самолет и доставляют по назначению. Перед посадкой рыб в водоем их поливают водой из этого водоема. Продолжительность перевозки зависит от вида, возраста и времени года (табл. 6) Перевозят без воды таких рыб, у которых хорошо развито кожное дыхание.

Таблица 6 Продолжительность перевозки карпа без воды (по Мартышеву Ф.Г.) , ч

Перевозка икры рыб. Икру рыб перевозят после оплодотворения или перед выклевом. Перевозка икры весеннее - и осенненерестующих рыб несколько различается.

Икру весенненерестующих рыб перевозят на субстрате в воде в любых емкостях. При этом только следят за обеспечением хорошего газового режима. Доставленную икру помещают в сетчатые садки, которые ставят в водоем.

Рис.26. Кюветы из пористого поли­стиролового пластика для перевозки живой икры

Икру осенненерестующих рыб перевозят без воды в изотермических ящиках на рамках (рис.26). На рамку, изготовленную из деревянных реек, кладут мокрую марлевую салфетку размером больше самой рамки. На салфетку укладывают икру в 2, реже в 3 слоя и закрывают салфеткой. На такую рамку укладывают другую с икрой. Образуются пакеты из рамок. Их помещают в изотермические ящики. Вокруг пакетов помещают лед для создания влажной атмосферы и температуры около 1 – 2°С. На стандартной рамке помещают около 80 тыс. икринок пеляди.

Икру доставляют различным транспортом к месту назначения. Оплодотворенную икру помещают в инкубационные аппараты, а икру перед выклевом личинок – в садки, установленные на водоеме.