Интервал неодновременного прибытия поездов

Когда в соответствии с п. 16.10 ПТЭ РФ запрещен одновременный приём на раздельный пункт встречных поездов, эти поезда принимают с интервалом неодновременного прибытия.

Интервалом неодновременного прибытия называется минимальное время от момента прибытия поезда на раздельный пункт до момента прибытия или проследования через этот раздельный пункт поезда встречного направления.

Рисунок 16 – Графическое изображение интервала неодновременного

прибытия: a - при остановочном движении поездов; b -- при

безостановочном.

Рисунок 17 – Схема расположения поездов при расчете интервалов и

Время на проследование расчетного расстояния можно установить по формуле

, (68)

где – длина встречного поезда, м;

– длина блок-участка, а при отсутствии предупредительного сигнала

перед входным учитывают длину тормозного пути ( ), м;

– расстояние от входного сигнала до предельного столбика,

расположенного при входе на путь приёма либо до изолирующего

стыка, м;

– полезная длина приемоотправочного пути, м;

– допустимая скорость входа поезда на станцию, км / ч;

– время восприятия машинистом сигнального показания входного

светофора с момента его открытия, мин.

Таблица 21 – График расчета интервала при автоматической блокировке

и электрической централизации стрелок и сигналов

Операция	Время, мин.
на операцию	1 2 3
Контроль ДСП прибытия поезда № 2734	0.2
Приготовление маршрута пропуска поезда № 3011	0,15
Открытие входного и выходного сигналов поезду № 3011	0,1
Проход поездом № 3011 расчетного расстояния
Продолжительность интервала

Если на раздельном пункте разрешен одновременный приём поездов противоположных направлений, то при безостановочном пропуске второго поезда тормозной путь (длина блок-участка) не учитывается.