Обработка пригородных поездов

График оборота пригородных составов предусматривает время постановки их на различные виды технического обслуживания, проведение сухой, внутренней и внешней влажной уборки.

Периодичность технического обслуживания определяется нормами:

- ТО 1 выполняется локомотивной бригадой, закреплённой за электропоездом, до начала и после окончания смены, а также в пути следования;

- ТО 2 проводится в пунктах оборота электропоездов локомотивной бригадой;

- ТО 3 осуществляется в электродепо через 3 – 5 суток;

- ТО 4 выполняется по необходимости и заключается в обточке колёсных пар без выкатки.

Сухая уборка вагонов совмещается с ТО 2, а влажная с ТО 3. Наружная обмывка составов выполняется в ремонтно-экипировочном депо при пропуске через вагономоечную машину.

Таблица 17 – График обработки электропоездов по прибытии.

Операция	Время, мин.
норма	0 5 10 15
Прибытие поезда на перронный путь.
Высадка пассажиров.
Смена кабины управления, визуальный осмотр поезда.
Сокращенное опробование тормозов.	1,5
Подача в РЭД или на пути отстоя.
Общая продолжительность	11,5

Таблица 18 – График обработки электропоезда по отправлению

Операция	Время, мин.
норма	0 5 10 15
Подача электропоезда из РЭД или отстоя на перронный путь.
Посадка пассажиров.
Смена кабины управления и визуальный осмотр поезда.
Сокращенное опробование тормозов.	1,5
Информация о закрытии дверей и отправление электропоезда.	0,5
Общая продолжительность	12

Таблица 19 – График обработки состава электропоезда в ремонтно-

экипировочном депо.

Операция	Время, мин.
норма	0 30 90 150 210
Прицепка маневров. локомотива.
Подача на ВММ.
Наружная обмывка состава.
Осаживание состава в РЭД.
Подача в вагоноремонтный цех.
Отцепка маневрового локомотива. Закрепление состава.
Проведение ТО 3.
Внутренняя влажная уборка.
Снятие средств закрепления.
Общая продолжительность.	261

Таблица 20 – График обработки пригородных поездов в пункте оборота.

Операция	Время, мин.
норма	0 5 10 15
Прибытие электропоезда на перронный путь.
Высадка пассажиров.
Посадка пассажиров.
Смена кабины управления и визуальный осмотр электропоезда.
Сокращенное опробование тормозов.	1,5
Информация о закрытии дверей и отправлении электропоезда.	0,5
Общая продолжительность.

144. Суточный план-график работы станции

Постоянное расписание движения пассажирских поездов определяет повторяемость операций с поездами, составами, вагонами в одно и тоже время суток. При составлении технологии работы пассажирской станции необходимо учитывать ряд особенностей:

- жесткая схема обращения на определённых направлениях с точно установленными размерами движения по сезонам (летний и зимний);

- формирование каждого состава по определённой заранее установленной и постоянно действующей схеме, что придаёт более стабильный характер маневровой работе;

- необходимость четкого взаимодействия технологии работы собственно пассажирской и пассажирской технической станции и вокзала.

На пассажирских станциях, как правило, нет необходимости в составлении суточных и сменных планов работы, а можно ограничиться составлением одного суточного план-графика работы станции на весь период действия графика движения поездов.

Суточные планы-графики работы станции составляют на летний и зимний периоды, на рабочие и выходные дни.

На основании составленного плана-графика для руководителей смены и других работников составляются планы работы в форме таблиц. План работы станции может иметь разделы:

- приём, обработка и отправление транзитных поездов;

- приём и обработка по прибытии поездов, заканчивающих путь следования;

- обработка составов на технической станции;

- формирование и переформирование составов;

- обработка по отправлению поездов своего формирования;

- работа с багажными и почтовыми вагонами.