Целесообразность выделения специальных локомотивов

Экономическая целесообразность выделения маневрового локомотива проверяется сопоставлением затрат, связанных с простоем вагонов и задержкой локомотива при производстве всех видов манёвров локомотивами сборных поездов, с эксплуатационными расходами по содержанию специального локомотива. При определении стоимости содержания локомотива необходимо учитывать затраты на резервные пробеги к пункту экипировки и обратно.

Сопоставление эксплуатационных расходов можно выразить неравенством, левая часть которого представляет собой затраты по содержанию специального маневрового локомотива, а правая – потери, связанные с дополнительной задержкой вагонов и поездного локомотива при выполнении всех видов работ локомотивом сборного поезда.

, (3)

где – время нахождения локомотива на станции за сутки, ч;

– приведённая стоимость 1 маневрового локомотиво-часа,

включая затраты на оплату локомотивной и составительской

бригад, руб.;

– коэффициент, учитывающий часть пробега локомотива до

пункта экипировки и обратно, приходящийся на одни сутки;

l_эк – пробег локомотива от станции до пункта экипировки, км;

– затраты на один километр резервного пробега, руб.;

n_м – число местных вагонов, с которыми выполняются грузовые

операции;

– приведённые затраты на один вагоно-час, руб.;

– средний дополнительный простой одного вагона на

станции из-за отсутствия маневрового локомотива, час;

– суммарный дополнительный простой сборных поездов

за сутки при отсутствии на станции маневровых средств, час;

– средняя приведённая стоимость поездо-часа простоя сборного

поезда с бригадой и локомотивом.

Затраты, связанные с манёврами по расстановке и сборке вагонов на станции, не учитываются, так как они примерно одинаковы при работе поездного и маневрового локомотивов.

Если рассмотренное неравенство выполняется, то выделение специального маневрового локомотива выгодно.

Маневровый локомотив может быть выделен для нескольких промежуточных станций. В этом случае затраты на его содержание суммируют с расходами, связанными с пробегом между станциями.