Общие сведения о системе управления вертолета
Каналы автопилота | Стабилизируемые параметры | Управляющие сигналы | Рычаги управления | Органы управления | Движущие силы и моменты | Движение вертолета | |
угловое | траекторное | ||||||
Направление | ψ | Педали | Хвостовой винт (изменение шага лопастей) | Вокруг оси Y | |||
Крен | γ | Ручка циклического шага (вправо-влево) | Несущий винт (циклическое изменение шага лопастей, при помощи наклонов автомата-перекоса вправо-влево) | Вокруг оси Х | Вдоль оси Z | ||
Тангаж | υ | Ручка циклического шага (вперед-назад) | Несущий винт (циклическое изменение шага лопастей при помощи наклонов автомата-перекоса вперед-назад) | Вокруг оси Z | Вдоль оси Х | ||
Высота | Н | Ручка общего шага | Несущий винт (изменения общего шага лопастей) | Вдоль оси Y |
Автопилот предназначен для облегчения работы летчика при пилотировании вертолета.
Полет вертолета, как движение в пространстве всякого свободного тела, можно рассматривать состоящим из вращения вокруг центра тяжести относительно 3-х осей и движения центра тяжести относительно земли (вдоль каждой из 3-х осей). Вращение вертолета вокруг центра тяжести принято называть угловыми движениями, движения центра тяжести – траекторными движениями. При пилотировании вертолета летчик управляет как угловыми движениями, так и траекторным.
Дата добавления: 2017-02-13; просмотров: 1583;