Отделение от летательного аппарата

Опыт работы сборной команды СССР показал, что практически все фигуры из программы чемпионата ми-

pa можно использовать при отделении с любого лета­тельного аппарата, которые применяются у нас в стра­не для совершения парашютных прыжков.

На начальном этапе обучения парашютной акроба­тике лучше использовать только три основных отделения («пирамида», «шеренга», «звезда») с самолета АН-2 в обычную дверь или с вертолета Ми-8, Ми-6 в боковую дверь.

Отделение от летательного аппарата является важ­
ным этаном группового прыжка. В случае неудачного
отделения фигура, как правило, разваливается, и спорт­
смены далеко разлетаются друг от друга. На построение
первой фигуры уходит большая часть рабочего времени.
Завалы при отделении случаются довольно часто, осо­
бенно на этапе начального обучения. Как правило, это
происходит, если спортсмены не учитывают отрицатель­
ного, влияния следующих факторов:

замена местами на отделение членов команды;

переход на новый летательный аппарат;

замена одного из членов группы другим спортсменом;

замена парашютов;

замена комбинезонов и т. п.

Поэтому при подготовке к каждому новому прыжку нужно особое внимание уделять не только тщательной наземной проработке отделения на макете летательного аппарата, с которого будут совершаться прыжки, но и способам борьбы за сохранение фигуры в случае не совсем удачного отделения, а также подробно разбирать действия каждого спортсмена в случае завала. Это на­много сократит время бесполезного кувыркания, позво­лит правильно сориентироваться в создавшейся обста­новке, быстро построить завалившуюся фигуру и про­должить работу.

При отделении от летательного аппарата одним из членов команды громко и четко подаются следующие команды: «Готовы?» Все хором отвечают: «Готовы!» Если к данному моменту кто-то не успел приготовиться, он громко кричит: «Нет!»

Если все в порядке, подается команда «Приготови­лись, пошли!» Все хором «И-и-раз!» «И-и» произносит­ся протяжно. При этом все должны синхронно качнуть­ся вовнутрь летательного аппарата.

Команда «Раз!» произносится резко, на выдохе. По

этой команде все должны одновременно качнуться на­ружу и отделиться от летательного аппарата.

Все спортсмены должны размещаться как можно плотнее и как можно ближе к обрезу двери. Каждый должен иметь контакт (захват) с группой — хотя бы одной рукой.

Особенно важна синхронность отделения. Задержка хотя бы на долю секунды приведет к сильному рывку, от которого, как правило, происходит разрыв и даже завал фигуры. Как бы неудобно и далеко от обреза две­ри ни располагались спортсмены, все они должны уйти одновременно! Прыгать нужно с того места, где нахо­дитесь. Шаг или несколько шагов в сторону обреза две­ри вызовут сильную задержку.

Чтобы отделиться синхронно, в момент отделения нужно осуществлять тройной контроль за группой:

а) визуальный. Необходимо хотя бы краешком глаза
видеть кого-нибудь из партнеров и реагировать на- все
его движения. Применяется, если не видно спортсмена,
который подает команду;

б) мышечный. Применяется, если совсем не слышно
и, плохо видно человека, который подает команду (на­
пример, за бортом). В этом случае нужно плотнее при­
жаться к группе или кому-нибудь, кто стоит удобнее.
Тогда почувствуете как при команде «И-и-раз!» и смо­
жете отделиться одновременно с группой;

в) звуковой. При отделении команду «И-и-раз!» дол­
жны давать по возможности все члены группы. Это по­
зволит при хорошей визуальной и мышечной связи на­
много повысить синхронность отделения.

После отделения фигура будет падать стабильно только в том случае, если она растянута. Поэтому сра­зу после отделения спортсмены создают искусственное натяжение. По роду выполняемой во время отделения работы члены команды делятся следующим образом:

а) оттягивающие — спортсмены, как правило, выле­
зающие за борт летательного аппарата и поэтому отде­
ляющиеся первыми. Используя площадь своего тела и
силу набегающего потока, они после отделения оттяги­
вают фигуру в сторону, обратную направлению полета;

б) хвостовики — спортсмены, отделяющиеся с борта
последними (1—2 человека). Уменьшая в случае необхо­
димости площадь своего тела, они продолжают без тор-

можения лететь за летательным аппаратом, тем самым оттягивая фигуру в сторону направления полета;

в) нейтральных — спортсменов, задачей которых яв­ляется отделение от летательного аппарата синхронно и в одной плоскости с группой. Они являются только свя­зующим звеном.

Залогом удачного отделения является точное выпол­нение каждым членом команды всего, что было запла­нировано на земле.