Формирование пакетов

Для повышения прочности и устойчивости пакетов на поддонах, а также для предотвращения повреждений и хищений грузы на поддонах увязывают, закрепляют и укутывают.

Методические принципы при проектировании пакетов: соответствие номенклатуре грузов, максимальное заполнение объемов.

Закрепление: стальная, тканевая, пластмассовая лента, мягкая стальная проволока, сетки, чехлы, термоусадочная пленка. Иногда применяется клей, самостоятельно или в сочетании с обвязкой.

Рис. 12.12 Схемы скрепления пакетов различных грузов на стандартных поддонах: а – клеем, лентой, уголками; б – термоусадочной пленкой; в – растягивающейся пленкой; г – клейкой лентой; д – клеем и крафт-бумагой; е – проволокой с применением прокладки; ж – лентой

Средства крепления грузов в пакете должны иметь контрольные знаки грузоотправителя и исключать возможность изъятия отдельных грузовых мест из пакета без нарушения крепления и контрольных значков. Контрольными знаками являются пломбы, контрольная лента, скреплённая в замок, усадочная пленка.

На пакете указывается:

1. количество грузовых мест в пакете;

2. масса пакета брутто и нетто.

При формировании пакета должны соблюдаться следующие требования:

1. вес пакета не должен превышать номинальной грузоподъемности поддона;

2. суммарный свес пакета с каждой стороны плоского поддона не должен превышать 40 мм.

Требования к выбору тары при проектировании системы комплексной механизации

При проектировании складов, планировании грузопотоков следует:

1. Определить число типоразмеров контейнеров, поддонов и другой тары, для уменьшения диапазона применяемых средств механизации.

2. Определить возможности транспортных средств и грузоподъемного оборудования.

3. Учесть возможности грузоотправителей и грузополучателей.

4. Следует учитывать возможность изменения характера и объемов грузопотоков в перспективе.

Список литературы

1. Александров М.П. Подъемно-транспортные машины. – М: Высшая школа, 1985. – 520 с.

2. Аллегри Т. Транспортно-складские работы. – М: Машиностроение, 1989. – 336 с.

3. Аннинский Б.А. Погрузочно-разгрузочные работы. – М: Машиностроение, 1968. – 320 с.

4. Вайнсон А.А., Андреев А.Ф. Крановые грузозахватные устройства. – М: Машиностроение, 1982. – 304 с.

5. Вайнсон А.А., Андреев А.Ф. Специализированные крановые грузозахваты для штучных грузов. – М: Машиностроение, 1972. – 200 с.

6. Глускин Э.Я., Поляков Н.В., Тройнин М.Ф., Ушаков Н.С. Комплексная механизация и автоматизация внутризаводского транспорта в приборостроении. – М: Машиностроение, 1964. – 284 с.

7. Конвейеры: Справочник / Под ред. Пертена Ю.А. – Л: Машиностроение, 1984. – 367 с.

8. Лысяков А.Г. Вспомогательное оборудование для перемещения грузов. – М: Машиностроение, 1989. – 232 с.

9. Осипов В.Т. Автоматизированные склады и погрузочно-разгрузочные работы за рубежом. – М: Наука, 1980. – 308 с.

10. Скорописов Ю.И. Автоматизированное управление грузопотоками. – Л: Машиностроение, 1984. – 171 с.