Штурманская справка на переход


Первый этап в планировании и выполнении предстоящего перехода – анализ всех обстоятельств, сопутствующих переходу – начинают со сбора всей доступной судоводителю информации, имеющей отношение к навигационным и гидрометеорологическим условиям плавания.

Для полной оценки перехода и обстоятельств, при которых он будет выполняться, эта информация, прежде всего, должна отражать:

  • 1)гидрометеорологические условия плавания (видимость, туман, ветры, штормы, течения, приливы и т.д.);
  • 2)навигационную обстановку перехода ( ∑S миль, характеристика береговой черты, опасности, запретные и опасные районы, СНО, приметные пункты и радиолокационные ориентиры, условия подхода к портам захода и якорным стоянкам, портовые правила и т.д.);
  • 3)данные о маневренных характеристиках судна, об его осадке на различных участках;

Особенно подробно должны быть отмечены:

  • 4)наименьшая глубина;
  • 5)описание всех опасностей, расположенных вблизи курсов судна;
  • 6)расстояния от опасностей до линии курса судна и признаки приближения к ним (ограждающие пеленги и дистанции, горизонтальные и вертикальные углы опасности);
  • 7)наиболее выгодное и безопасное расположение курсов при различных гидрометеорологических условиях;
  • 8)наиболее удобное время для прохода опасных мест;
  • 9)расчет светлого времени суток;
  • 10)обеспеченность района плавания СНО и РТСНО;
  • 11)возможности получить уверенные обсервации;
  • 12)оптимальные способы определения места судна;
  • 13)схемы установленных путей и СРДС;
  • 14)рекомендации по выбору наивыгоднейшего пути в океане.

Даже самым тщательным образом подобранная и проанализированная информация не обеспечивает должной безопасности плавания без оперативного учета возможных изменений условий плавания в любом районе.

Поэтому важно установить для конкретного района порядок поступления на судно навигационных предупреждений и гидрометеорологических прогнозов, которые могут быть получены в процессе изучения условий плавания, после первоначальной их оценки или во время выполнения рейса.

Как океанский переход судна, так и маршруты его прибрежного плавания, устанавливаются на основании объективных данных, выбираемых из всех доступных материалов.

Отбор этих сведений, влияющих на установление пути судна, а также их обобщение составляют штурманскую справку на переход, представляющую собой как бы обобщенную маршрутную лоцию для предстоящего плавания.

В качестве памятки при сборе всей необходимой для штурманской справки информации составляют поверочный лист содержащий, прежде всего, следующие пункты:

  • 1) → подобрать карты, руководства и пособия на переход по «Каталогу карт и книг»;
  • 2) → проверить корректуру подобранных карт, руководств и пособий; при необходимости – откорректировать их на день выхода;
  • 3) → проверить, что все навигационные предупреждения, имеющие отношение к району плавания, получены и исследованы (учтены);
  • 4) → уточнить осадку судна (по маршруту перехода).


Дата добавления: 2021-01-26; просмотров: 483;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.007 сек.