Схема электрическая соединений крана машиниста с контроллером 395М-5 - 01

Рисунок V1-2

Отличие крана 395М-5 -01 заключается в изменении схемы электрических соединений микровыключателей в контроллере (рис.VI-2). В результате этих изменений кран машиниста обеспечивает семь режимов в зависимости от положения его ручки. Описание режимов см. выше.

Основные неисправности и способы их устранения.

Признаки неисправности	Причины	Способы устранения

При служебном торможении давление в уравнительном резервуаре с 0,5 до 0,4 МПа понижается за время более 6 с	Засорение калиброванного отверстия в зеркале золотника Пропуск уплотнения уравнительного поршня	Прокалибруйте отверстие В депо смажьте или замените манжету уравнительного поршня
Непрерывный пропуск воздуха в атмосферное отверстие между отростками крана при II положении	Пропуск (засорение) впускного или выпускного клапана Пропуск манжеты в цоколе	Выньте впускной клапан, очистите его и притрите по месту Манжету расправьте и смажьте
При постановке ручки крана машиниста в 1У положение резко повышается давление в магистрали на величину от 0,01 до 0,03 МПа	Заедание уравнительного поршня	Устраните заедание поршня, он должен перемещаться под усилием не более 4 кгс


Самопроизвольное понижение давления в уравнительном резервуаре при IV положении	Утечки в соединениях уравнительного резервуара Пропуск обратного клапана в корпусе, пропуск золотника Пропуск уплотнения уравнительного поршня	Устраните утечки в соединениях уравнительного резервуара В депо проверьте гнездо клапана, а золотник притрите по месту Наружный диаметр манжеты должен быть больше диаметра втулки или цилиндра на 1..2 мм; в противном случае манжету замените
Ручка крана перемещается с большим усилием (туго)	Отсутствие смазки между золотником и зеркалом	Отверните пробку крышки и залейте компрессорным маслом. Если это не поможет, выньте золотник, очистите его, слегка притрите по месту без абразива и смажьте.
Быстрая зарядка уравнительного резервуара	Пропуск по запрессовке втулки с отверстием диаметром 1,5 мм Большой зазор цилиндрической части питательного клапана	Смените втулку и прокалибруйте отверстие Смените питательный клапан
Быстрый переход с повышенного давления в тормозной магистрали на нормальное	Утечки в соединениях уравнительного резервуара, пропуск манжет редуктора или в месте зажима диафрагмы	Устраните утечки. В депо осмотрите манжеты редуктора и место зажима диафрагмы
После ступени торможения при постановке ручки крана в III положение давление в уравнительном резервуаре повышается	Пропуск обратного клапана	Пользуйтесь только IV положением ручки крана. В депо осмотрите и при необходимости замените уплотнение обратного клапана.
В поездном положении кран машиниста сильно завышает давление в тормозной магистрали	Засорение и пропуск питательного клапана редуктора. Большая утечка из уравнительного резервуара Плохая притирка золотника	Очистите и притрите питательный клапан редуктора, Снимите фильтр, устраните утечку. Золотник притрите по месту и смажьте
При III и IV положениях не горит лампа “0” или при VА, V и VI положениях не горит лампа “ Т ”	Большая качка ручки крана на квадрате стержня Ослабление крепления микропереключателей или сдвиг их на панели Обрыв проводов к микропереключателям	Снимите крышку контроллера, закрепите ручку крана и микропереключатели Закрепите микропереключатели или следуйте на пневматическом управлении В депо устраните обрыв провода