Глава 3. 1. Требования пожарной безопасности

Работники поездной бригады должны помнить, что пожар легче предотвратить, чем потушить. Все вагоны пассажирского поезда должны быть укомплектованы средствами пожаротушения в соответствии с установленными нормами.

Ответственным за укомплектование вагонов пассажирского поезда первичными средствами пожаротушения является начальник поезда. Он обязан осуществлять контроль над средствами пожаротушения и проверку знаний правил пожарной безопасности работниками поездной бригады.

Проводник пассажирского вагона несёт ответственность за наличие на вверенном вагоне исправных опломбированных огнетушителей, соответствующих установленным срокам годности, срокам периодического освидетельствования.

Ответственность за выполнение требований пожарной безопасности в пути следования несут проводники вагонов.

Контроль над выполнением требований пожарной безопасности в пути следования осуществляется начальником поезда и поездным электромехаником.

Проводники вагонов обязаны сами соблюдать и обеспечить контроль и соблюдение пассажирами правил и требований пожарной безопасности, в соответствии с которыми запрещается:

1. Подключать в вагоне приборы, не предусмотренные схемой электрооборудования вагона (магнитофоны, электрокипятильники и др.). Электробритвы можно подключать только к специальным розеткам;

2. Курить в неотведённых для этого местах, бросать непогашенные окурки и спички;

3. Хранить около кипятильника, бойлера, котла отопления горючие предметы и материалы (обтирочные концы, топливо и т.п.);

4. Сушить одежду в котельном отделении, на электропечах и бойлере;

5. Использовать для освещения открытый огонь (спички, свечи, факелы и т.п.);

6. Сажать в вагон и провозить пассажиров с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями, взрывоопасными и отравляющими веществами;

7. Использовать раскалённые металлические предметы или открытый огонь для отогрева наливных и сливных труб;

8. Применять для растопки котла, кипятильника легковоспламеняющиеся жидкости;

9. Выбрасывать на ходу поезда золу и шлак;

10. Оставлять вагон без присмотра, независимо от его состояния (на любой стоянке, любой станции или в движении);

11. Загромождать любыми предметами пространство в зоне распределительного щита всех типов пассажирских вагонов и особенно в вагонах ресторанах.

12. Проводники вагонов и поездной электромеханик обязаны постоянно контролировать режим зарядки и разрядки аккумуляторных батарей. В процессе заряда батареи её напряжение должно увеличиваться, а ток заряда уменьшаться. Если длительно этого не происходит и на стоянке под нагрузкой напряжение батареи резко падает, то значит, в батарее имеются неисправные аккумуляторы. Неисправные аккумуляторы должны быть исключены из батареи.