Заправка и слив охлаждающей жидкости
инструмент, принадлежности и эксплуатационные материалы: ключ 27-30, удлинитель, вороток, сменная головка 27 (в ящике механика-водителя), насадка, линейка (в ящике для запчастей и инструмента), проволока (в ящике для прибора и зип на днище), фильтр, полотно, ветошь, охлаждающая жидкость и трехкомпонентная присадка.
для заправки системы охлаждения охлаждающей жидкостью:
- очистить пробку на крыше силового отделения от пыли и грязи и вывернуть ее;
- вывернуть паровоздушный клапан;
- открыть кран включения отопителей;
- соединить насадку с воронкой;
- уложить в воронку полотно, а затем установить фильтр;
- вставить воронку с насадкой в отверстие для паровоздушного клапана;
- заправить систему охлаждающей жидкостью.
При заправке системы охлаждения водой для предохранения деталей системы от накипеобразования и коррозии в воду ввести трехкомпонентную присадку, состоящую из смеси калиевого хромпика, нитрита натрия, тринатрийфосфата по 25 грамм каждого компонента на 50 л (0,05$ по весу каждой составляющей к количеству воды). для этого в чистой емкости растворить трехкомпонентную присадку, вводя ее малыми порциями в воду, нагретую до 60 - 80 °с при постоянном перемешивании.
Примечание: допускается использовать в качестве охлаждающей жидкости чистую мягкую воду общей жесткостью не более 3 мг-экв/л.
Заполнить систему охлаждения приготовленным раствором, запустить двигатель, установить частоту вращения коленчатого вала двигателя 800 - 1000 об/мин и через 3-5 мин остановить двигатель.
Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке через отверстие для паровоздушного клапана:
Уровень воды должен быть между верхним и средним гребнями контрольной линейки или находиться на расстоянии 55 - 65 мм от верхней кромки заправочной горловины;
уровень низкозамерзающей жидкости должен быть между средним и нижним гребнями контрольной линейки или находиться на расстоянии 70 - 80 мм от верхней кромки заправочной горловины. |
Довести уровень охлаждающей жидкости до нормы.
Ввернуть паровоздушный клапан.
Ввернуть пробку в крышу силового отделения.
примечание. разрешается присадку вводить в систему охлаждения во время работы двигателя при температуре воды от +40 до +60 °С небольшими порциями. - для полного растворения присадки двигателю необходимо проработать 10 - 1ьмин.
30. Типы парков, обслуживания машин в постоянных и полевых парках.
Парком называется территория, оборудованная для хранения, обслуживания и ремонта техники. Парки бывают стационарные и полевые.
-стационарные парки оборудуются при казарменном расположении частей и учебных центрах. Они включают в себя капитально построенные здания и оснащаются стационарным оборудованием, в соответствии с нормами и табелями.
-полевые паркиоборудуются при расположении войск в полевых условиях. Они состоят из отдельных участков, на которых размещаются боевые машины, средства их обслуживания и запаса материальных средств.
В постоянном парке строятся и оборудуются следующие основные элементы:
Элементы стационарного парка.
1. Контрольно- технический пункт(КТП) предназначен для контроля технического состояния выходящих и возвращающихся в парк машин и проверки наличия, правильности оформления путевой документации. В одном помещении с КТП оборудуется:
- комната дежурного по парку;
- класс безопасности движения и инструктажа водителей (старших
машин);
- комната водителя дежурного тягача и автомобиля;
- кабинет начальника КТП.
На КТП должно быть:
- инструкция начальнику КТП;
- комплект приборов и инструмента для проверки машин;
- образцы путевых документов;
- плакаты и схемы машин с указанием мест проверки и перечнем технических условий, которым должна удовлетворять выходящая из парка машина.
В помещении дежурного по парку должно быть:
- схема парка;
- план выхода техники по тревоге;
- инструкция о мерах пожарной безопасности;
- инструкция дежурному и дневальному по парку;
- журнал выхода и возвращения машин;
- образцы путевых листов;
- книга вскрытия парка боевых машин;
- ящик с ключами от замков зажигания и люков машин;
- ящик с ключами от парковых помещений;
- книга приема и сдачи дежурства;
- рабочий пульт дежурного по парку.
2. Пункт заправки ГСМпредназначен для заправки машин
Дата добавления: 2016-07-18; просмотров: 2645;