Исполнение электрических машин для приводов

1. По степени двигателей от воздействия внешней среды и других факторов.

Степень защиты электрических машин обозначается двумя буквами (IP) и двумя цифрами. Первая цифра - обозначает степень зашиты персонала от соприкосновения с токоведущими и вращающимися частями от попадания внутрь машины твердых тел. Вторая цифра – степень защиты от проникновения воды внутрь машины.

Для машин напряжением до 10000 В устанавливаются 6 степеней.

0 - защита отсутствует.

1 – защита от случайного соприкосновения большого участка человеческого тела с токоведущими и вращающимися частями; отсутствует защита от преднамеренного соприкосновения; имеется защита от попадания внутрь машины твердых тел диаметром не более 52.5 мм.

2 – защита от соприкосновения пальцев человека с токоведущими и движущимися частями; защита от попадания внутрь машины твердых тел диаметром не более 12.5 мм.

3 – защита от соприкосновения с токоведущими и вращающимися частями инструмента, проволоки и других предметов, толщина которых превышает 2.5 мм; защита от попадания внутрь машины твердых тел диаметром не более 2.5 мм.

4 – защита от соприкосновения с токоведущими и вращающимися частями предметов толщиной более 1 мм; защита от попадания внутрь машины твердых тел толщиной более 1 мм.

5 – полная защита от соприкосновения с токоведущими и вращающимися частями; полная защита от вредных отложений пыли внутрь машины.

Существует 9 степеней защиты от проникновения воды внутрь машины:

0 – защита отсутствует.

1 – защита от капель воды падающих вертикально.

2 – защита от капель воды падающих под углом не более 15˚ к вертикали.

3 – защита от дождя падающего под углом не более 60˚ к вертикали.

4 – защита от брызг воды любого направления.

5 – защита от водяных струй в любом направлении.

6 – защита от воздействий характерных для палубы корабля, включая захлестывание морской водой.

7 – защита при погружении в воду в течении времени и давлении заданных в стандарте.

8 – защита при погружении в воду на неограниченное время при давлении указанном в стандарте.

В конструктивном отношении по способу установки и сочленения двигателя с рабочей машиной, так же существует определенные стандарты по использованию двигателей – это условно обозначается двумя буквами IM.

а). первая цифра – определяет конструктивное исполнение.

1 - означает «на лапах» с подшипниковыми щитами.

2 - «на лапах» с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном или двух щитах.

3 – без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на одном или двух щитах.

4 - без лап с подшипниковыми щитами, с фланцем на станине.

5 – без подшипниковых щитов.

6 - «на лапах» с подшипниковыми щитами со стояковыми подшипниками.

7 - «на лапах» со стояковым подшипниками без подшипниковых щитов.

8 – с вертикальным валом кроме позиций 1-4 настоящего перечня.

9 – специальное исполнение по способу монтажа.

б). вторая и третья цифры способы монтажа (пространственное положение машины направление выступающего вала).

в). Четвертая цифра - исполнение конца вала (цилиндрический или конический, один или два выступающих конца вала).

Пример: IM1001 – исполнение двигателя с двумя подшипниковыми щитами на лапах, вал горизонтальный с цилиндрическим концом.