Гусеничные бульдозеры и бульдозеры-рыхлители на тракторах мощностью более 200 кВт зарубежных фирм
| Показатель | Катерпиллер | | ||||
| Базовый трак- | О8Ы | О8Ь | В9Ы | 09Ь | О10Ы |
| тор | |||||
| Мощность дви- | 213 (285) | 250 (335) | 276 (370) | 343 (460) | 388 (520) |
| гателя, кВт | |||||
| (л. с.) | |||||
| Скорость мак- | |||||
| симальная, | |||||
| км/ч: | |||||
| -• вперед | 10,8 | 11,9 | 12,1 | 12,2 | 12,5 |
| назад | 13,9 | 14,6 | 14,9 | 15,0 | 15,6 |
| масса экс- | |||||
| плуатаци- | |||||
| онная, кг | |||||
| Бульдозерное | |||||
| оборудование: | |||||
| индекс | 8А 851! 811 | 8А 85 811 | эзиэи | 9С 95 9У | шзиюи |
| отвал | а* Ь с | а* Ь с | Ь с | а Ь с | Ь с |
| (форма) | |||||
| ширина, | 4960 3940 4260 | 4320 4660 | 3340 4570 4980 | 4860 5260 | |
| мм | |||||
| высота, | 1162 1690 1740 | 1290 1760 1760 | 1815 1810 | 1500 1980 1980 | 2050 2050 |
| мм | |||||
| угол попе- | 119 9 | 11) 12 12 | 13 13 | — 14 14 | 14 16 |
| речного | |||||
| перекоса | |||||
| {в каждую | |||||
| сторону). | |||||
| град | |||||
| подъем | 1310 1230 1230 | 1220 1290 1290 | 1370 1370 | 900 1435 1435 | 1500 1500 |
| над опор- | |||||
| ной по- | |||||
| верхностью | |||||
| при погру- | |||||
| женных | |||||
| грунтоза- | "* | ||||
| цепах, мм | |||||
| опускание | 628 582 582 | 839 614 614 | 619 619 | 1210 628 628 | 674 674 |
| ниже опор- | - | ||||
| ной по- | |||||
| верхности | |||||
| при погру- | |||||
| женных | |||||
| грунтоза- | |||||
| цепах, мм | . | ||||
| Рыхлительное | |||||
| оборудование: | |||||
| индекс | — | № 8 | — | № 9 | — |
| вид | Четырсхз вен- | Трсхзвенный с | Четырехзвенный с регулируемым углом рыхле- | ||
| ный с регули- | регулируемым | ния | |||
| руемым углом | углом рыхле- | ||||
| рыхления | ния |
Продолжение табл. 11.5
| Показатель | Катерпнллер | Ко мацу | ||
| Базовый трак- | О1Ш | О155А-1 | В355А-3 | О455А-1 |
| тор | ||||
| Мощность дви- | 575 (770) | 239 (320) | 306 (410) | 485 (650) |
| гателя, кВт | ||||
| (л. с.) | ||||
| Скорость мак- | ||||
| симальная, | ||||
| км/ч: | ||||
| вперед | 11,6 | 11,8 | 12,7 | 14,6 |
| назад | 14,1 | 13,7 | 12,6 | 14,4 |
| масса экс- | 26920** | 36280** | ||
| плуатаци- | ||||
| онная, кг | ||||
| Бульдозерное | ||||
| оборудование: | ||||
| индекс | 118ШШ | __ _ | __ | __ |
| отвал | Ь с | а* Ь с | о* Ь с | Ь с |
| (форма) | ||||
| ширина, | 5600 6360 | 4850 4130 4225 | 5230 43154715 | |
| мм | ||||
| высота, | 1140 1590 1590 | 1350 18751875 | ||
| мм | ||||
| угол попе- | 9 9 | 5 13 13 | 6 13 12 | 13 13 |
| речного | ||||
| перекоса | 1 | |||
| (в каждую | , | |||
| сторону), | ||||
| град | ||||
| подъем | 1560 1560 | 1150 1560 1560 | 1640 15451545 | 1740 1730 |
| над опор- | ||||
| ной по- | ||||
| верхностью | ||||
| при погру- | ||||
| женных | ||||
| грунтоза- | ||||
| цепах, мм | 1 | |||
| опускание | 774 774 | 630 560 560 | 720 700 700 | 800 820 |
| ниже опор- | ||||
| ной по- | ||||
| верхности | ||||
| при погру- | ||||
| женных | ||||
| грунтоза- | ||||
| цепах, мм | ||||
| Рыхлительное | ||||
| оборудование: | ||||
| индекс | . — | _ — — | — — | — |
| вид | Четырех- | Четырех- Четырех- Четырех- | Четы- Четырех- | Четырехзвен- |
| звенный с | звенный звенный с звенный с | рех- звенный с | ный с регули- | |
| регулиру- | регул иру- регулиру- | звен- регулируе- | руемым уг- | |
| емым углом | емым уг- емым уг- | ный мым углом | лом рыхления | |
| рыхления | лом рых- лом рых- | рыхления | ||
| ления ления |
Продолжение табл. 11.5
| Показатель | Катерпиллер | ||||
| количество | 1 1 1—3 | 1 1 1-3 | 1 1 1—3 | 1 1 1—3 | 1 1 1—3 |
| зубьев, шт. | |||||
| наиболь- | 1134 1573780 | 1160 1702820 | 1230 1658802 | 1360 1916 1020 | 1357 1857941 |
| шая глу- | |||||
| бина рых- | |||||
| ления при | |||||
| номиналь- | |||||
| ном угле и | |||||
| заглублен- | |||||
| ных грун- | |||||
| тозацепах, | |||||
| мм | |||||
| число по- | |||||
| ложений | |||||
| вылета зу- | |||||
| ба | |||||
| шаг зубьев, | |||||
| мм | |||||
| диапазон | 24,9 | 25,1 | 35,5 | 37,7 | |
| изменения | |||||
| угла рых- | • | ||||
| ления на | |||||
| уровне | |||||
| опорной | |||||
| поверхнос- | |||||
| ти гусениц, | |||||
| град | |||||
| ' наимень- | _ — 245 | ||||
| шее рас- | |||||
| стояние от | |||||
| низшей | |||||
| точки ра- | |||||
| м ы до | |||||
| опорной | |||||
| поверхнос- | |||||
| ти, мм | |||||
| задний | 28,2 - 28,4 | 27 29 | 34,2 — 37,5 | 33 34 | 32,8 - 37.5 |
| угол въез- | |||||
| да, град | |||||
| масса рых- | 41284091 4714 | 4336 4463 4692 | 44634491 5490 | 6566 6885 7404 | |
| 'лительного | |||||
| оборудо- | |||||
| вания, кг |
Примечание, а, б, с — прямая, полусферическая, сферическая формы отвала; а* — поворотный прямой отвал; **трактора Д155А-1 и Д355А-3 без защиты кабины, остальные модели— с зашитой кабины.
Продолжение табл. 11.5
| Показатель | Катерпиллер | Комац> | ||
| количество | 1 1-3 | 1—3 1—3 1 | 1—3 1—31 | 1—3 1 |
| зубьев, шт. наиболь- | 1608 1069 | 835 835 1240 | 1020 10201400 | 1200 1790 |
| шая 1ЛУ- | ||||
| бина рых- | ||||
| ления при | ||||
| номиналь- | ||||
| ном угле и | ||||
| заглублен- | ||||
| ных грун- | ||||
| тозацепах, | ||||
| мм | ||||
| число по- | 4 2 | 2 5 | ||
| ложений | ||||
| вылета зу- | ||||
| ба | ||||
| шаг зубьев, | 1 1 20 1120 | 1320 1320- | 1325 — | |
| мм | ||||
| диапазон | 16,4 | 25,5 25,4 | — 25,5 24,2 | 27 нет дан- |
| изменения | ных | |||
| угла рых- | ||||
| ления на | ||||
| уровне | ||||
| опорной | ||||
| поверхнос- | ||||
| ти гусениц, | ||||
| град наимень- | __ _ _ | _ __ | ||
| шее рас- | ||||
| стояние от | ||||
| низшей | ||||
| точки ра- | ||||
| мы до | ||||
| опорной | ||||
| поверхности, мм задний | 33,4 36.9 | _ | _________ | |
| — — | ||||
| угол въез- | ||||
| да, град масса рых- | 8368 10669 | 4870 5300 4740 | 6400 67905350 | |
| лительного | ||||
| оборудо- | ||||
| вания, кг |
казчику сферические отвалы с гидроперекосом, имеющие увеличенный объем призмы волочения по сравнению с полусферическими.
Конструкция рыхлительного оборудования, так же как и бульдозерного, непосредственно определяется
назначением и типоразмером базового трактора.
На базе тракторов мощностью до 150...200 кВт преимущественно изготавливают трехзвенное (до 50 кВт) и параллелограммное рыхлительное оборудование в многозубом исполне-
нии (три или пять зубьев) без дистанционной регулировки угла рыхления. Тракторы мощностью 200...300 кВт оснащают четырехзвенным рыхлите-льным оборудованием в одно- и трехзубом исполнении как без регулировки угла рыхления, так и с ручной или дистанционной регулировкой. В последнем случае для регулировки угла рыхления используют дополнительную пару гидроцилиндров взамен верхней тяги.
Тракторы мощностью свыше 300 кВт оборудуют рыхлителями исключительно с дистанционно регулируемым углом рыхления в одно- и трехзубом исполнении, предусматривают также однозубые модификации для глубокого рыхления грунтов (на наиболее тяжелых тракторах более 2 м при номинальном угле).
Рыхлители в однозубом исполнении оборудованы механизмом дистанционной перестановки зуба по глубине.
По своим конструктивным признакам бульдозеры и бульдозеры-рыхлители зарубежных фирм аналогичны отечественным моделям одного и того же основного класса базового трактора.
Технические характеристики бульдозеров и бульдозеров-рыхлителей фирм «Катерпиллер» и «Комацу» на базе гусеничных промышленных тракторов мощностью свыше 200 кВт приведены табл. 11.5.
Количество и разряд машинистов, обслуживающих бульдозеры и бульдозеры-рыхлители, зависят от тягового класса базового трактора (табл. 11.6).
Дата добавления: 2016-07-05; просмотров: 2563;











