Стрілочні вулиці, їх розрахунок

Парки колій і горловини

З’єднання колій

Дві паралельні колії з'єднуються між собою за допомогою стрілочного переводу, як показано на рисунку 4.1. Радіус спрягаючої кривої R повинний бути не менше радіуса перевідної кривої стрілочного переводу. Звичайно значення R приймається кратним 100 м (або 50 м). Так, радіус кривих, які укладаються за переводами марки 1/9, приймається 200-250-300 м, а за переводами марки 1/11 – 300-400 м. Від торця хрестовини до початку сполучаючої кривої повинна бути пряма ділянка для розгонки уширення колії у кривій (при R 350 м). Значення прямих вставок р приведені у таблиці 4.1.

Таблиця 4.1 - Розміри вставки р

Призначення колій	Відвод	Значення р (м) в залежності від ширини колії у прямих дільницях S_пр і ширини колії у кривих дільницях S_{кр ,} мм
R = 399-300	R менше 300
S_пр = 1520 S_кр = 1530	S_пр = 1520 S_кр = 1535
Приймально-відправні з крізним пропуском поїздів	0,001
Приймально-відправні для поїздів із зупинкою у нормальних умовах	Від 0,001 до 0,002	10-5	15-8
Приймально-відправні колії у скрутних умовах і інші колії	0,003

Крім того, повинна дотримуватися умова, щоб відстань між кінцем перевідної кривої і початком сполучаючої кривої за хрестовиною була не менше 12 м. При дотриманні цієї умови за торцем хрестовини повинна бути пряма вставка k₀ (може не укладатися на інших коліях). Її значення, а також загальна відстань від центру переводу до початку кривої b₁ = b + k₀ приведені в таблиці 4.2.

Таблиця 4.2 – Значення прямої вставки k₀і відстані b + k₀

Марка хрестовини	k₀	b + k₀
1/11	6,2
1/9	8,1
1/6	9,8

При укладці стрілочних переводів у кривих на головних коліях улаштовуються перехідні криві і вставка k₁і k₂.

Кінцеві з'єднання бувають: під кутом хрестовини і скорочені.

Під кутом хрестовини:дано: a, R, E, k₀, р. Визначити: L_т, К, T, f, x, X.

Рисунок 4.1 – Кінцеве з’єднання під кутом хрестовини: f – пряма вставка; T – тангенс кривої; К – довжина кругової кривої; е – ширина міжколійя; R – радіус кругової кривої

T (tg) = tg (a/2); К = (π·R·α)/180˚; L_т = e/sin a - b – T

f = ; х = ; Х = х + (а + Т) =

Перевірка: k ≤ f ≥ p

При великих відстанях між осями колій таке з'єднання займає багато місця в довжину, тому коли міжколійя більше 7 м, укладаються скорочені кінцеві з'єднання.

Рисунок 4.2 - Скорочене кінцеве з’єднання: b₁ – відстань від центру до початку кривої; В₁, В₂ – вершини кутів повороту; d₀ – пряма вставка між зворотними кривими; К₁, К₂ – довжини кругових кривих; β – кут повороту; φ – допоміжний кут; р – пряма дільниця для розгонки уширення колії у кривій (при R<350 м); К’ – пряма вставка за торцем хрестовини, яка забезпечує умову, щоб відстань від кінця перевідної кривої до початку спрягаючої кривої за хрестовиною була не менше 12 м.

b₁ приймається для переводів марки 1/11 – 26 м, 1/9 – 24 м, 1/6 – 20 м.

Т₁ = ; К₁ = 0,017453·R·(β - α)˚;