На форму и прочность зуба

При уменьшении z ниже предельно­го появляется подрез ножки зуба режу­щей кромкой инструмента, в результа­те чего прочность зуба резко снижается (рис. 11.22, в). Из-за среза части эвольвен­ты у ножки зуба (рис. 11.23) уменьшается длина рабочего участка профиля, в резуль­тате чего понижается коэффициент пере­крытия е_а и возрастает износ.

Чтобы исключить подрезание ножки зу­ба при малом z (рис. 11.24,а), инструмен­тальной рейке необходимо сообщить смеще­ние хт, при котором вершина ее зуба

z<z„

Рис. 11.22. Влияние z на форму зубьев

Рис. 11.23. Эвольвентное

зацепление с подрезанным

зубом

Рис. 11.24. Влияние модификации на форму зуба:

а — немодифицированный зуб; б — модифицированный зуб; l — инструментальная

рейка; 2 —колесо

выйдет из зацепления с зубом колеса в точке S и эвольвента профиля получится полной, не подрезанной (рис. 11.24, б). При этом избыточная часть зуба инструментальной рейки высотой с не участвует в подре­зании зуба.

Профиль зуба в этом случае будет очерчен пологой частью эволь­венты (см. штрихпунктирную линию на рис. 11.24, а) той же основной окружности радиуса г_ь. Величину хт называют абсолютным смещением рейки, величину х—относительным смещением рейки, или коэффици­ентом смещения. Согласно рис. 11.24, а

Из формулы (11.13)можно определить z_mim шестерни, у которой исключено подрезание зуба без смещения рейки, т. е. при х = 0:

(11.14)

Приа_w = 20° z_min= 17. Принарезании зубьев долбяком z_min зависит от передаточного числа между долбяком и нарезаемым зубчатым ко­лесом. Например, при нарезании стандартным долбяком с числом зубьев 40 зуб колеса не будет подрезан при z_min = 15.

Подрезание зубьев возникает только при z< z_min - В быстроходных пе­редачах для уменьшения шума при работе передачи число зубьев шестерни назначают тем больше, чем выше окружная скорость передачи. С увели­чением z возрастает коэффициент перекрытия е_α, повышается плав­ность работы передачи.

Для редукторовпринимают z_min = 20...35.