Соединение баков в группы

Группы баков могут формироваться параллельно или последовательно.

При параллельном соединении каждый бак снабжается своим подкачивающим насосом – это дает возможность управлять расходом топлива по особой программе. Насос одного бака (одной группы) может работать на режиме отличном от режима работы другого насоса. В этом случае обратный клапан (3), расположенный у насоса с пониженным режимом перекрывает выработку топлива и тем самым обеспечивает выработку топлива из баков с повышенным давлением, живучесть системы повышается. Для осуществления такой схемы выработки необходимо устанавливать насосы у каждого бака (недостаток), т.к. требует повышение веса.

При последовательном соединении баков из каждой группы баков, топливо перекачивающим насосом перекачивается в расходный бак. Расходные баки снабжены предохранительными клапанами, которые перекрывают подачу топлива при достижении определенного уровня – это обеспечивает баки от переполнения. Расходные баки связываются краном объединенного питания. Дальше обычная система.

В топливных системах, имеющих магистраль топлива с последовательным соединением баков топливо перекачивается в расходные баки либо самотеком, либо с помощью перекачивающего насоса. Перекачивающиеся насосы необходимы для преодоления давления в перекачивающих магистралях, поэтому по мощности они меньше ПНЛ (уменьшение габаритов и веса). Это требует меньших затрат мощности и облегчает вес топливной системы.