Электроаппаратура и электрические цепи

Выполняются работы в соответствии с п.7.5.2 настоящего Руководства.

Кроме того, снимаются и ремонтируются в объеме ТР-3 электрические аппараты с пневмоприводом.

Выполняются работы по осмотру и ремонту системы УСТА в соответствии с тербованиями инструкции по эксплуатации.

Аккумуляторная батарея

Аккумуляторные батареи снимаются и ремонтируются в объеме ТР-3

ЭКИПАЖНАЯ ЧАСТЬ

Рама, кузов, путеочиститель

Выполняются работы в соответствии с п.7.6.1 настоящего Руководства.

Колесные пары

Выполняютя работы в соответствии с п.7.6.2 настоящего Руководства.

Рамы тележек

Выполняются работы в соответствии с п.7.6.3 настоящего Руководства.

Рессорное подвешивание и гасители колебаний

Выполняются работы в соответствии с п.7.6.4 настоящего Руководства.

Кроме того, разбираются гасители колебаний. Проверяется состояние фрикционных накладок, пружин, резиновых амортизаторов, шаровых поверхностей обойм и сухарей. Дефектные детали заменяются. Допускается отслоение резины амортизатора не более, чем на 1/3 части окружности.

Буксы

Выполняются работы в соответствии с п.7.6.5 настоящего Руководства, кроме того вскрываются передние крышки и производятся работы в соответствии с Инструкцией по техническому обслуживанию и ремонту узлов с подшипниками качения локомотивов и моторвагонного подвижного состава утвержденной МПС России 11.06.1995 № ЦТ-330.

Моторно-осевые подшипники

Выполняются работы в соответствии с п.7.6.6 настоящего Руководства.

На двигателях ЭД118Б с циркуляционной системой сливается смазка из польстерных камер и резервуара. Снимается крышка резервуара, проверяется крепление к ней насоса и состояние шестерни привода насоса на шейке оси. При установке крышки с насосом обеспечивается сохранность ранее установленных прокладок.

Осматривается состояние шейки оси колесной пары через окна вкладышей. Наличие задиров на шейке оси не допускется.

Пружинная подвеска тягового электродвигателя

Выполняются работы в соответствии с п.7.6.7 настоящего Руководства.

Тяговый редуктор

Выполняются работы в соответствии с п.7.6.8 настоящего Руководства.

Кроме того, снимаются нижние кожухи тягового редуктора. Проверяются шестерня и ведомое колесо, венцы упругих зубчатых колес (визуально с использованием лупы) на отсутствие трещин, предельного износа зубьев, повреждений амортизаторов упругих элементов, ослаблений заклепок и излома ограничительных колец. Жесткие зубчатые колеса должны удовлетворять требованиям действующей Инструкции по освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар тягового подвижного состава.

Запрещается оставлять в эксплуатации шестерни и зубчатые колеса передачи с трещиной или изломом хотя бы одного зуба. Колесные пары с неисправными упругими элементами выкатываются и заменяются.

Разрешается оставлять в эксплуатации шестерни с раковинами, вмятинами и выкрашиванием глубиной до 2 мм и общей их площадью до 25%, а также с отколами от края зуба длиной до 15 мм. При износе зубьев по толщине 4 мм и более, а также износе их вершин "на нож", шестерня изымается из эксплуатации.

Снятые нижние кожухи тягового редуктора очищаются, проверяются на отсутствие течей и ремонтируются. Обнаруженные трещины в сварных швах, течи смазки, неисправности маслоотбойных желобов устраняются, дефектные уплотнения заменяются.