Тормозное оборудование и автосцепные устройства

Компрессор, тормозную рычажную передачу и тормозные цилиндры, воздухопроводы тормозной системы, автотормозные приборы и электрооборудование тормозов ремонтируются согласно требованиям действующей Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытаниям тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава утвержденной МПС России 27.12.1998 № ЦТ-533. Проверяется работа сигнализатора обрыва тормозной магистрали. Регулируются выходы штоков тормозных цилиндров согласно установленным нормам. Тормозные колодки, валики, шайбы и шплинты тормозной рычажной передачи, изношенные более нормы, заменяются.

Смазываются шарнирные соединения и трущиеся поверхности горизонтальных балансиров тормозной рычажной передачи. Проверяется состояние и крепление предохранительных устройств, неисправные ремонтируются, ослабшие закрепляются.

Выполняются работы по техническому обслуживанию автосцепного устройства согласно требованиям действующей Инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог.

Тифоны и свистки

Проверяется действие тифонов и свистков, состояния их клапанов и трубопроводов. Неисправности устраняются. Мембраны, имеющие трещины, заменяются.

Система пескоподачи

Проверяется состояние, крепление и положение песочных труб. Наконечники труб должны возвышаться над головкой рельса на 50-60 мм, находиться от бандажа на расстоянии 15–20 мм и быть направлены строго по кругу катания бандажа.

Проверяется работа форсунок и регулируется расход песка в соответствии с нормой. При необходимости прочищаются и ремонтируются форсунки песочниц. Проверяются и ремонтируются крышки песочных бункеров и шарниры их запорных устройств. Неисправные сетки бункеров заменяются.

Устройства автоматической локомотивной сигнализации автостопа и радиостанции

Устройства АЛСН, КЛУБ,САУТ, автостопа, а также и радиостанция проверяются согласно требованиям действующих Инструкций.Неисправности устраняются.

Скоростемер и его привод

Выполняются работы согласно требованиям п. 3.4.6. настоящего Руководства и, кроме того, проверяется состояние и работа редуктора, шарниров, телескопического, карданного валов привода скоростемера, крепление кронштейнов скоростемера, промежуточного редуктора. Недостатки устраняются. Валы, шарниры и редукторы смазываются в соответствии с требованиями приложения 4 настоящего Руководства.