Классификация автомобилей

Автомобилем называется самодвижущийся экипаж, приводимый в движение установленным на нем двигателем

и предназначенный для перевозки по безрельсовым дорогам пассажиров, грузов или специального оборудования и бук-сирования прицепов.

Современные автомобили классифицируют по следую-щим основным признакам.

1. По назначениюразличают транспортные и специаль-ные автомобили.

Транспортные автомобили разделяют на несколько ти-

пов:

а) легковые – для перевозки нескольких пассажиров;

б) автобусы – для перевозки групп (численность больше восьми) пассажиров;

в) грузовые – для перевозки различных грузов. Опреде-ляющим показателем, характеризующим легковые авто-мобили и автобусы, является их вместимость, измеряемая количеством пассажирских мест.

Основная величина, характеризующая грузовые автомо-били – их поминальная грузоподъемность, то есть предель-но допустимая масса груза (в тоннах), перевозимого при движении по дорогам с твердым покрытием. В связи с этим

различают грузовые автомобили особо малой (до 1 т), малой (от 1 до 3 т), средней (от 3 до 5 т) и большой (от 5 т) грузо-подъемности.

В зависимости от устройства кузовов и других конструк-тивных особенностей выделяют грузовые автомобили об-щего назначения и специализированные, предназначенные для перевозки определенных видов грузов (например, само-свалы, автоцистерны и автофургоны).

Автомобили специального назначения служат для вы-

полнения каких-либо определенных работ и оборудованы со-ответствующими приспособлениями и устройствами. К этой группе относятся пожарные, поливочные автомобили, авто-краны, автовышки и другие. Они обычно представляют собой видоизмененные модели транспортных автомобилей.

2. По роду топлива:

а) автомобили с двигателями, работающими на жидком топливе;

б) автомобили с двигателями, работающими на газооб-разном топливе,

3. По приспособляемости к дорожным условиям:

а) дорожной (нормальной) проходимости, предназна-ченные для работы главным образом на дорогах с твер-дым покрытием и сухих грунтовых дорогах;

б) повышенной проходимости, которые могут работать на плохих дорогах и в условиях бездорожья. Автомобили нормальной проходимости имеют привод на одну (заднюю) ось, а повышенной проходимости двухосные – на обе оси и трехосные – на две или три оси.

Краткая техническая характеристика современных авто-мобилей приведена в приложении Б.