Кручение стержней с круглым поперечным сечением
17.1 Расчеты на прочность.
Обеспечение прочности при кручении элементов строительных конструкций круглого сечения производится по методу допускаемых напряжений на основе неравенства
,
| (17.1) |
где
– наибольшее и
- допускаемое касательные напряжения в поперечном сечении стержня;
- наибольший по абсолютной величине крутящий момент, определяемый от расчетных нагрузок,
– наибольший по абсолютной величине крутящий момент от нормативных нагрузок;
– коэффициент надежности по нагрузке.
Левую часть неравенства перепишем в виде:
, .
| (17.2) |
Здесь -
, (
) -момент сопротивления поперечного сечения стержня при кручении (полярный момент сопротивления).
Для круглого сечения 
.
| (17.3) |
Для полого толстостенного цилиндра
| .
| (17.4) |
Для тонкостенного кольцевого сечения, когда толщина стенки
во много раз меньше среднего диаметра сечения
, можно считать, что касательные напряжения
равномерно распределены по толщине
и равны средним напряжениям.
|
.
| ( 17.5) |
Допускаемое касательное напряжение
зависит от применяемой гипотезы (теории) прочности
,
| (17.6) |
где:
равно 1, 1+n, 2,
соответственно при использовании 1-й, 2-й, 3-й и 4-й гипотез прочности;
– модуль упругости при кручении (модуль сдвига), расчетное сопротивление и коэффициент Пуассона материала;
Действительно, при кручении стержня, элемент, выделенный в окрестности точки, испытывает сложное напряженное состояние - чистый сдвиг (рис.17.1а,б)
|
|
Рис. 17.1 Деформация элемента стержня при кручении
Чистый сдвиг – частный случай плоского напряженного состояния:
,
. При переходе к пространственному напряженному состоянию главные напряжения принимают значения:
,
,
.
По первой теории прочности эквивалентное напряжение (приведенное напряжение) определится по формуле
и условие прочности примет вид:
.
По второй теории прочности
и условие прочности примет вид:
.
По третьей теории прочности
и условие прочности примет вид:
.
По четвертой теории прочности
и условие прочности примет вид:
.
Дата добавления: 2017-09-01; просмотров: 1342;

,
,
.
.
.
.
,










