ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА ГИДРОПРИВОДА.

Гидробак

Гидробак предназначен для питания объемного гидропривода рабочей жидкостью. Основным параметром бака является его вместимость, которая должна быть достаточной, чтобы выполнять ниже перечисленные

функции:

· прием, хранение и отстой рабочей жидкости;

·отбор тепла, полученного рабочей жидкостью при движении

её по трубам и агрегатам гидросистемы;

· удаление воздуха и воды из рабочей жидкости

· монтажная площадка для насоса, приводного двигателя,

гидроклапнов, гидроаккумуляторов и т.д.

В качестве ориентировочной величины для выбора размера гидробака стационарной установки служит объем жидкости,перекачиваемой насосом в течении 3…5 минут.

Жидкость в баке может находиться под атмосферным или избыточным давлением. При работе в условиях переменного атмосферного давления (например, авиация - с ростом высоты давление сильно падает) применяют герметичные баки с наддувом инертным газом (давление наддува 0,2 МПа …0,3МПа). Жидкость в баках мобильных, также, находится под давлением. Для этого в герметичный бак встраивают из резиноподобных полимеров мешок, заполненный азотом. Проблем с поглощением воздуха, воды и старением жидкости становится меньше. Одновременно такой подпор препятствует возникновению кавитации во всасывающем трубопроводе.

В стационарных гидросистемах для выранивания колебаний давления в гидробаке из-за изменения уровня рабочей жидкости при работе гидропри -вода (гидроприводов) применяют сапун. По сути это воздушный фильтр, который позволяет вести воздухообмен с окружающей воздушной средойэ

При проектировании бака учитывают следующие моменты:

· для оценки объема бака стационарной установки может

служить объем жидкости, перекачиваемой насосом в течение 3…5 минут; дополнительно к этому объему необходимо добавить еще 15% для

воздушной подушки, предназначенной для сглаживания колебания уровня жидкости в кости в баке при резком увеличении его подачи в

гидросистему, для компенсации тепловоого расширения масла и

улучшения условий отделения воздуха (деаэрации);

· для увеличения поверхностиохлаждения и обеспечения удоб

ства слива масла дно бака должно располагаться на расстоянии не менее 100 мм от пола.

· форма бака – параллепипед, причем, нужно иметь в виду, что

высокий гидробак благоприятствует теплоотводу: широкий

воздухоотводу; в гидросистемах подвижных машин с целью экономии места и уменьшении массы размер бака берут меньше, чем рекомендовано для стационарных гидроприводов, но в этом случае функция охлаждения жидкости лежит не только на баке - используют принудительные способы охлаждения

· эффективность деаэрации повышают путем установки

перегородки между всасывающим и сливным отсеками, высота которой должна быть выше максимального уровня масла в баке;

успокоительная перегородка разделяет бак на две неравные зоны - зону всасывания и зону слива (она приблизительно в два раза больше зоны

всасывания);

перегородка исключает попадание жидкости сразу из зоны слива в зону всасывания, гарантируя, тем самым, достаточно длительный выстой жидкости в зоне слива; длительный выстой позволяет жидкости эффективно освободится от загрязнения, воды и воздуха

· днище бака должно иметь уклон 5…10° в сторону спусковой

пробки для полного удаления отработанного масла с содержащимися в нем загрязнениями;

· внутренняя полость бака должна сообщаться с атмосферойче

рез воздушный фильтр (сапун) для вентиляции гидробака и выравнивания

б

а

Рис. 13.1. Бак насосной станции

а - внешний вид гидробака б - схема бака

в нем колебаний давления из-за изменения уровня жидкости; сапун представляет собой патрубок с воздушным фильтром; надобность в устройствах для вентиляции воздуха отпадает для закрытых гидробаков, применяемых в гидроустановках мобильных машин; в герметичный бак встраивают газовую подушку (гибкий баллон, заполненный азотом), «подушка» препятствует возникновению кавитации во всасывающем трубопроводе, т.к. в жидкости создается избыточное давление и, кроме того, меньше проблем с поглощением воздуха и воды.

· в баке рекомендуется иметь смотровые окна размером (250х200)

мм для осмотра и очистки внутренней полости.

· маслоуказатель должен иметь отметки предельно допустимых

уровней масла.

· всасывающий и сливной трубопроводы должны находиться

как можно дальше друг от друга; глубина погружения труб должна быть ниже минимально допустимого уровня жидкости в баке;

· глубина погружения сливных и дренажных трубопроводов

должна быть не менее 4…5 их диаметров; расстояние концов трубопроводов от дна бака должно быть не менее двух их диаметров. Концы трубопроводов должны иметь срез под углом 45⁰ дляснижения скоростипотока на выходе с целью уменьшить перемешивание жидкости с воздухом и осевшими на дно частицами грязи.

На рис. 13.1. приведена схема бака насосной станции и его внешний вид.