Фотодатчик выносного типа

В зависимости от модели могут использоваться разные сигналы AUTO переключателя наружного освещения.

Вариант 1. Если многофункциональный переключатель установлен в положение «AUTO», линия сигнала заземляется, что приводит к падению напряжения, которое регистрируется центральным процессором (ЦП), расположенным в контроллере автомобиля/блоке управления задержкой блокировки центрального замка и предупреждения о включенном освещении.

Вариант 2. При установке многофункционального переключателя в положение «AUTO» сигнал по мультиплексной шине передается в ЦП.

ЦП включает транзистор, который обеспечивает подачу питания 5 В на автоматический датчик освещенности (фотоэлемент). В зависимости от яркости наружного освещения сопротивление автоматического датчика освещенности и, соответственно, напряжение, изменяется.

В зависимости от выходного напряжения автоматического датчика освещенности ЦП включает транзисторы управления реле света задних габаритных фонарей и/или фар.

Газоразрядные лампы высокой интенсивности

Введение

Освещение и видимость

Фары освещают дорогу перед автомобилем. Необходимо, чтобы они удовлетворяли требованиям всех участников дорожного движения. Особые требования предъявляются к фарам ближнего света, так как они не должны ослеплять водителей встречных автомобилей.

Наиболее качественное и яркое освещение обеспечивают системы с ксеноновыми лампами. Оптимальное распределение светового потока в любых условиях эксплуатации обеспечивается вспомогательными системами, наличие которых требуется в соответствии с законодательством.

Преимущества

На сегодняшний день наиболее совершенными являются автомобильные фары с ксеноновыми лампами. Ксеноновые лампы имеют два главных преимущества перед традиционными лампами накаливания: ксеноновые лампы создают вдвое больший световой поток, по сравнению с современной лампой H7, потребляя при этом лишь 2/3 мощности. Улучшенный световыход обеспечивает более яркое освещение дороги и позволяет осветить более широкий участок, при этом спектр излучения ксеноновой лампы, близкий к дневному свету, благоприятно воспринимается глазом. Водитель меньше устает, и управление автомобилем становится менее напряженным. Этим достигается существенное повышение уровня безопасности и комфортабельности управления автомобилем.

По сравнению с галогенными, ксеноновые лампы обладают следующими преимуществами:

– почти в 3 раза больший световой поток (количество света/световыход);

– высокая эффективность освещения (фотометрическая эффективность);

– значительно меньшая потребляемая мощность — всего 35 Вт;

– меньшая тепловая нагрузка на систему;

– значительно больший срок эксплуатации;

– спектр излучаемого света близок к спектру дневного света.

Примечание

В зависимости от модели ксеноновые лампы могут быть установлены только в качестве ламп ближнего света. В этих случаях в качестве ламп дальнего света устанавливается лампа H1 (55 Вт).

В зависимости от страны эксплуатации транспортного средства установка автоматического корректора света фар (AHLS) может быть обязательным условием (например, в Европе)!