Изменение структуры водного транспорта леса
Год | Структура водного транспорта леса, % | Год | Структура водного транспорта леса, % | ||||
Молевой | В плотах | В судах | Молевой | В плотах | В судах | ||
73,0 | 27,0 | - | 7,6 | 77,7 | 14,7 | ||
67,0 | 32,8 | 0,2 | 1,2 | 70,2 | 28,6 | ||
59,0 | 40,0 | 1,0 | - | 70,3 | 29,7 | ||
7,6 | 83,7 | 8,7 | - | 69,7 | 30,3 | ||
8,7 | 81,7 | 9,6 | - | 69,4 | 30,6 | ||
9,0 | 82,0 | 9,0 |
Изменение процента плотового сплава от общего объема водного транспорта леса по пятилетним периодам представлено в табл.1.2. и на графике (рис. 1.2).
Рис.1.2. Динамика объемов плотового лесосплава: по оси абсцисс- время в годах, по оси ординат- объемы плотового лесосплава.
На графике можно выделить следующие периоды: до 1985 года медленно снижался объем молевого сплава, осуществлялся переход на плотовой сплав, судовые перевозки только начинались внедряться. С 1990 года резко возрастает доля сплава в плотах, снижается объем молевого сплава, затем интенсивность роста доли сплава в плотах снижается, что связано с повышением доли транспорта леса в судах, соотношение между которыми стабилизируется к 2000 году.
Таблица 1.2
Изменение объемов плотового сплава
Номер периода | |||||
Годы | |||||
Плотовой лесосплав, % | 27,0 | 32,8 | 40,0 | 83,7 | 70,3 |
Для нахождения параметров уравнения логистической закономерности принимаем нижнюю асимптоту равной 24, а расстояние между верхней и нижней асимптотами А = 84 – 24 = 60, n принимаем равным 5.
Для составления системы нормальных уравнений предварительно рассчитаем величины . Расчеты сводим табл.1.3.
Результаты расчета параметров для составления системы нормальных уравнений приведены в табл.1.3.
Таблица 1.3
Дата добавления: 2021-07-22; просмотров: 317;