Расчёт напорных потоков

Расчёт напорных потоков сводится к нахождению неизвестных расходов q , скоростей v или потерь напора (разности напоров) DH. Для трубопроводов определяются их внутренние диаметры d.

Общие потери напора (илиразность напоров) определяются по формуле Вéйсбаха

,

где z — коэффициент гидравлического сопротивления.

Скорость потока связана с расходом соотношением вида

v=q/w ,

где w — площадь живого сечения потока. Например, для трубы круглого сечения w=pd2/4.

Таким образом, приведённые зависимости связывают величины DH, v, q, w, d, что позволяет рассчитать любой напорный поток. Значения коэффициента z принимаются в зависимости от вида определяемых потерь напора (линейных или местных).

Общие потери напораDH (м)в любом потоке представляют собой сумму линейных h_l и местных h_м потерь:

.

Линейные потери напора h_l возникают на прямых участках труб (рис. 13,а). В литературе иногда встречаются другие варианты названий h_l : потери напора по длине; потери напора на трение; путевые потери напора. Величина h_l определяется по формуле Вéйсбаха в такой записи:

.

Здеськоэффициент линейного гидравли­ческого сопротивления нахо­дится так:

,

где l — коэффициент гидравлического трения;

l — длина прямолинейного участка трубопровода.

Коэффициент гидравлического трения l зависит от режима дви­жения потока — ламинарного или турбулентного (см. рис. 12).

При ламинарном режиме

l =64 / Re.

При турбулентном режиме

,

где D — абсолютная шероховатость стенок трубопроводов. Например, у старых стальных труб D » 1,5 мм.

Гидравлическим уклоном i называется отношение линейных потерь напора h_l к длине потока l (см. рис. 13, а):

i = h_l / l.

Местные потери напора h_м возникают в местах резкой дефор­мации потока: на поворотах труб, в местных сужениях или расширениях, тройниках, крестовинах, в кранах, вентилях, задвижках. На напорной ли­нии они изображаются в виде падающего скачкообразного участка h_м (см. рис. 13,б).

Формула Вéйсбаха для местных потерь напора имеет вид

,

где z_м — коэффициент местного гидравлического сопротивле­ния. Онпри­нимается для конкретного участка деформации потока (пово­рота, крана и т.д.) по справочным данным.