Контроль зубчатых колес

Осуществляется в два этапа: до зубообработки; на участке зубообработки. Важнейшими параметрами, определяющими точность колеса, являются точностные параметры шлицевого отверстия и зубчатого венца. Особенно большое значение имеет точность совпадения оси шлицевого отверстия с длительной окружностью колеса.

Связи поверхностей шлицевого отверстия (большого и малого диаметра и боковых сторон шлицев) проверяют вначале раздельно, а затем комплексным шлицевым калибром.

Контроль до обработки зубьев (контролируемый параметр – средство контроля):

1. Биение торцов, биение по наружным цилиндрическим поверхностям –индикаторные приспособления.

2. Ширина шлицевого паза – шаблон предельный.

Большой диаметр шлицев – пробка предельная.

Диаметр малого отверстия – пробка предельная или прибор для измерения отверстий.

Относительное расположение шлицев – шлицевый комплексный калибр.

Контроль при обработке зубьев:

В скобках приведены следующие обозначения: К – показатель кинематической точности; Пл – показатель плавности работы; ПК – показатель пятна контакта зубьев; БЗ – показатель бокового зазора.

1. Колебание измерительного межцентрового расстояния: за один оборот колеса (К), на одном зубе (Пл) – прибор для комплексной двухпрофильной проверки зубчатых колес модели МЦМ-160, МЦМ-320.

Рис. Контроль измерительного межцентрового расстояния

Проверка в плотном зацеплении характеризует суммарную погрешность состоящую из погрешности профиля, радиального биения, неравномерности шага, толщины зуба и т.д.

2. Длина общей нормали (К) – нормалемер, микрометр для измерения д.о.н., скоба индикаторная.

а) б)

Рис. Контроль длины общей нормали:

а – микрометр, б – длина общей нормали

Под длиной общей нормали понимается прямая, касательная основной окружности, заключенная между двумя параллельными плоскостями, касательным к двум разноименным профилям зубьев.

3. Колебание длины общей нормали (К) – прибор для контроля углового шага модели БВ-5015.

Величина колебания длины общей нормали определяется как наибольшая разность между показаниями.

4. Погрешность направления зуба (погрешность профиля) (ПК, Пл) – прибор для контроля эвольвенты и направления зуба, эвольвентомер БВ-1089, ходомер БВ-5034.

Рис. Дисковый эвольвентомер:

а - схема работы прибора, б – погрешность эвольвентного профиля; 1 – измерительный наконечник, 2 – записывающее устройство, 3 – проверяемое колесо, 4 – обкатной диск, 5 – коретка, 6 – профиль зуба, 7 – погрешность профиля

5. Радиальное биение зубчатого венца (К) – прибор для контроля радиального биения зубчатого венца, биениемер Б-10М.

а) б)

Рис. Контроль радиального биения зубчатого венца:

а – схема контроля, б – приспособлеие для контроля; 1 – рукоятка, 2 –индикатор,

3 – шариковый наконечник, 4 – проверяемое колесо, 5 – центрирующая втулка

6. Шаг зацепления (Пл) – шагомер БВ-5043 (проверяется расстояние между одноименными сторонами соседних зубьев и сравнивается с его теоретическим значением).

а) б)

Рис. Контроль основного шага:

а – схема проверки основного шага, б – схема контроля погрешности окружного шага

7. Равномерность окружного шага (Пл) – прибор для контроля р.о.ш. модели 2КШ, шагомер БВ-5043 (проверяется отклонение шага между парами зубьев по двум сторонам).

Индикатор устанавливают на нуль на первой паре зубьев, отсчеты на последующих парах являются относительными к первому отсчету. Погрешности окружных шагов проверяют от каждой стороны зуба независимо от способа их нарезания.

8. Толщина зуба по начальной окружности (БЗ, Пл) – штангензубомер, оптический зубомер.

Рис. Схема контроля толщины зуба кромочным зубомером

9. Правильность зацепления – по отпечатку при обкатке с эталонным колесом, по шуму с помощью специальных приборов – фонометров, звуковых индикаторов и т.п. на контрольно-обкатном станке модели 5Г725 при расстоянии до микрофона 75­­­–200мм.