Служебное назначение и типовые конструкции зубчатых колес

Изготовление цилиндрических зубчатых колес

Цилиндрические зубчатые колеса служат для передачи вращательного движения между валами с параллельными или перекрещивающимися осями.

Различают силовые зубчатые передачи, служащие для передачи крутящего момента с изменением частоты вращения валов и кинематические передачи – для точной передачи вращательного движения между валами при небольших значениях крутящего момента.

Цилиндрические зубчатые колеса изготавливают с прямыми, косыми, шевронными (угловыми) и криволинейными зубьями.

Конструкция колес связана с их служебным назначением. Рассмотрим основные типы колес, применяемые в станках, автомобилях, тракторах и других машинах и механизмах.

I Одновенцовые. Основная характеристика – >1, где l и d – длина и диаметр посадочного отверстия, соответственно.

Обработав точно отверстие и торец, можно получить в качестве технологической базы двойную направляющую – поверхность отверстия – и в качестве опорных баз – поверхность торца и боковую поверхность шлицев или шпоночного паза.

II. Многовенцовые, >>1.

Базирование осуществляется так же, как и у колес I-типа.

III. Одновенцовые колеса типа дисков, <1

Длина поверхности отверстия недостаточна для образования двойной направляющей базы. После обработки отверстия и торца установочной базой может быть базовый торец, а двойной опорной базой –поверхность отверстия

IV. Венцы, <<1.

После обработки насаживаются и закрепляются на ступицу колеса, образуя одновенцовые или многовенцовые колеса.

При базировании используется в качестве установочной базы торец, в качестве опорной – посадочные элементы колеса (аналогично типу III).

V. Зубчатые колеса-валы (валы- шестерни ), имеющие большую длину.

Технологической базой являются центровые отверстия или шейки валов.