Лекционный материал

Для поддержания запорной арматуры и обратных затворов в работоспособном состоянии при эксплуатации выполняются:

ТО-1;

ТО-2 (сезонное);

ТР;

СР;

КР.

При эксплуатации запорная арматура и обратные затворы считаются работоспособными, если:

· обеспечивается прочность и плотность материалов деталей и сварных швов, работающих под давлением;

· отсутствуют пропуск среды и потение сквозь металл и сварные швы;

· обеспечивается герметичность всех уплотнений и фланцевых соединений;

· обеспечивается герметичность затвора запорной арматуры и обратного затвора в соответствии с требованиями технической документации завода-изготовителя;

· обеспечивается (в т. ч. электроприводом арматуры) плавное перемещение, без рывков и заеданий, всех подвижных частей;

· обеспечивается отключение электропривода арматуры при достижении затвором крайних положений, а также при превышении допустимого значения крутящего момента.

Назначенный срок службы запорной арматуры и обратных затворов от DN 50 до DN 1200 – 30 лет, если иное не установлено заводом-изготовителем.

После выработки назначенного срока службы (30 лет) или нормативного ресурса (циклов «открыто-закрыто») запорной арматуры и обратных затворов от DN 300 до DN 1200, установленных на объектах ОСТ (МН, МНПП и др.) проводится техническое освидетельствование с проведением экспертизы промышленной безопасности. Техническое освидетельствование проводится совместно с проведением среднего ремонта.

На основании Заключения экспертизы промышленной безопасности (ЗЭПБ) по результатам технического освидетельствования и Решения Ростехнадзора по результатам рассмотрения и утверждения указанного ЗЭПБ принимается решение о продлении срока эксплуатации для каждой единицы запорной арматуры и обратных затворов.

При отсутствии решения о продлении срока эксплуатации (службы) запорная арматура и обратные затворы, выработавшие назначенный срок службы, подлежат демонтажу с последующим проведением КР (для арматуры от DN 300 до DN 1200) либо списанию (для неремонтопригодного оборудования).

Запорной арматуре ПАО «Транснефтепродукт», отработавшей нормативный срок допускается проводить техническое освидетельствование от DN 150 и выше.

Запорная арматура и обратные затворы номинальным диаметром до DN 250 включительно, которые выработали назначенный срок эксплуатации (30 лет, если иное не установлено заводом-изготовителем) подлежат замене.

Запрещается эксплуатация запорной арматуры и обратных затворов, выработавших полный срок службы – 50 лет. Допускается списание запорной арматуры от DN 300 до DN 1200 и обратных затворов до выработки полного срока службы по заключению специалистов специализированной организации.

СР запорной арматуры и обратных затворов проводится с целью восстановления ресурса оборудования, а также при возникновении неисправностей и несоответствии герметичности затвора нормативным требованиям. СР запорной арматуры и обратных затворов производится без их демонтажа с трубопровода.

КР запорной арматуры и обратных затворов проводится в условиях специализированной ремонтной организации.

После КР запорной арматуры и обратных затворов от DN 300 до DN 1200 срок эксплуатации назначается по результатам технического освидетельствования, но не более чем на 10 лет с назначением даты следующего технического освидетельствования.

Запрещается эксплуатация арматуры в промежуточном (между полностью открытым и закрытым) положении затвора, кроме периода его закрытия и открытия. При аварийных ситуациях на ПС, клиновые и шиберные задвижки могут эксплуатироваться непродолжительное время в режиме дросселирования в промежуточном положении затвора, при условии не превышения максимально допустимого перепада давления на затворе.

Испытание на прочность, плотность материала корпусных деталей
и сварных швов и герметичность относительно внешней среды

При испытании запорной арматуры и обратных затворов на прочность, плотность материала корпусных деталей и сварных швов, герметичность относительно внешней среды должны проводиться следующие операции:

1. визуальный осмотр затвора арматуры;

2. установка на патрубки арматуры заглушек;

3. монтаж электропривода запорной арматуры и настройка путевых и моментных выключателей электропривода в крайних положениях затвора «открыто – закрыто». Затвор переводится в положение «приоткрыто» на 15 % – 20 %;

4. заполнение полости корпуса водой, полное удаление воздуха из полости корпуса, поднятие давления воды до 1,5РN (давление РN назначается согласно данных паспорта завода-изготовителя запорной арматуры) но не более заводского давления гидроиспытаний трубы в составе которой смонтирована запорная арматура;

5. выдержка под испытательным давлением в соответствии с таблицей 7.1. При этом осуществляется постоянный контроль давления в корпусе по показаниям манометров, класс точности которых должен быть не ниже 0,6;

6. снижение давления до PN;

7. осмотр корпуса, крышки, трубопровода, сварных швов в течение времени, необходимого для осмотра на отсутствие пропуска воды через корпус, сварные швы, сальник, фланцевые соединения, разъемных соединений дренажного и спускного трубопроводов (при наличии) и «потения» через металл.

Герметичность сальникового уплотнения должна обеспечиваться при условии, что втулка сальника входит в сальниковую камеру не более чем на 30 % от своей высоты, но не менее чем на 5 мм.

Таблица 3 – Время выдержки испытательным давлением