По 12 квалитету и классу точности «точный»

Интервал размеров, мм	Предельные отклонения, мм
линейных размеров	радиусов закруглений и фасок
Св. 6 до 10	–0,15	+0,15	±0,1	–0,2	+0,2	±0,1
Св. 10 до 18	–0,18	+0,18
Св. 18 до 30	–0,21	+0,21

Стандартомрекомендуется следующая форма указания общих допусков на чертежах. Ссылка на общие допуски линейных и угловых размеров должна содержать номер настоящего стандарта и буквенное обозначение класса точности, например, для класса точности «средний»:

1 Общие допуски по ГОСТ 30893.1 – m.

2 ГОСТ 30893.1 – m.

Кроме симметричных предельных отклонений (таблица 2.4) стандарт допускает применение односторонних предельных отклонений размеров отверстий и валов по квалитетам и классам точности (таблица 2.5), например, для класса точности «средний»:

1 Общие допуски по ГОСТ 30893.1: H14, h14, .

2 Общие допуски по ГОСТ 30893.1:H14, h14, .

3 Общие допуски по ГОСТ 30893.1: , , .

Применение общих допусков даёт ряд преимуществ, в том числе:

− конструктор экономит время за счёт исключения детальных расчётов допусков;

− при односторонних предельных отклонениях размеров экономится материал;

− чертежи легче читаются;

− упрощается контроль размеров.

Контрольные вопросы и задания

1 Назовите элементы деталей.

2 Что такое номинальный размер и предельные отклонения?

3 Раскройте понятия основного отклонения и допуска размера.

4 От чего зависит допуск размера?

5 Что такое поле допуска и чем оно характеризуется?

6 Назовите виды основных отклонений валов и отверстий.

7 Что такое основное отверстие и основной вал?

8 Что такое посадка в соединениях деталей?

9 Назовите типы посадок и дайте их краткую характеристику.

10 Назовите характеристики типовых посадок.

11 Что такое система отверстия и система вала?

12 Поясните, как указываются поля допусков и посадки на чертежах?

3 Контроль деталей гладкими предельными
калибрами

Контроль деталей в машиностроении производится универсальными измерительными инструментами, приборами и предельными калибрами. Ознакомление с наи­более распространенными инструментами и приборами состоится при выполнении практических и лабо­раторных работ, поэтому подробно рассмотрим лишь контроль деталей предельными калибрами.

Детали с допуском 6 … 18 квалитетов проверяют предельны­ми калибрами чаще всего в условиях массового и крупносерийного производств. С помощью предельных калибров определяется не абсолют­ное значение размера детали, а её годность, то есть выходит или не вы­ходит действительный размер детали за установленные предельные размеры.

Таким обра­зом, предельный калибр – бесшкальный измерительный инструмент, служащий для проверки годности деталей по предельным размерам.

В комплект предельных калибров для контроля гладких цилиндри­ческих деталей входят:

- проходной калибр (ПР) для проверки проходного предела (макси­мум материала детали);

- непроходной калибр (НЕ) для проверки непроходного предела (минимум материала детали).

Деталь считается годной, если проходной калибр под действием силы тяжести или примерно равной ей проходит, а непроходной калибр не проходит по контролируемой поверхности детали. В этом случае действительный размер детали находится между заданными предельными размерами (рисунок 3.1).

Рисунок 3.1 – Схема контроля деталей предельными калибрами

Если проходной калибр не проходит, исправимый брак; если непроходной калибр проходит, брак неисправимый. Брак – явление чрезвычайное. При контроле проходные калибры, как правило, проходят, а непроходные калибры не проходят. Поэтому проходные калибры изнашиваются, а непроходные практически не изнашиваются. По этой же причине нет необходимости делать непроходные калибры с большой длиной рабочей поверхности, расходуя дорогостоящий ин­струментальный материал. А проходные калибры по сравнению с непроходными делают с большей длиной рабочей поверхности, чтобы исключить перекос и заедание при контроле и обеспечить надёжное направление калибра по про­веряемой поверхности. При контроле малых размеров вес калибра может оказаться недостаточным для его свободного прохождения. Для больших размеров наоборот стремятся ограничить влияние веса калибра на качество контроля, вводя в конструкцию калибра элементы облегчения его веса. Калибры должны иметь наибольшую жёсткость при наименьшем весе, что особенно важно для больших скоб.