Назовите составные части хвостовой опоры.

В комплект хвостовой опоры входят амортизатор, два подкоса и пята. Амортизатор (рис._3.6.) хвостовой опоры состоит из цилиндра и штока.

Рис. 3.6. Амортизатор хвостовой опоры.
1- цилиндр;2- нижняя букса; 3- разрезная втулка; 4- верхняя букса; 5- сальник; 6- гайка; 7- шток; 8- зарядный клапан

Где установлены узлы крепления хвостовой опоры.

Крепится к шпангоуту №15,17 хвостовой балки.

Назовите силовую схему хвостовой опоры.

Силовая схема хвостовой опоры - ферменная пирамидальная.

Назовите основные виды работ по техническому обслуживанию взлётно-посадочных устройств.

Техническое обслуживание взлетно-посадочных устройств предусматривает выполнение определенных работ, способствующих поддержанию устройств в исправном состоянии в течение всего ресурса. Основные из этих работ: дефектация амортизаторов и подкосов с целью обнаружения трещин, забоин, царапин, коррозии, ослабления крепления частей; определение технического состояния колес и тормозных устройств; проверка зарядки амортизаторов и пневматических устройств колес и их подзарядка при необходимости; смазка подшипников и шарнирных соединений; замена колес.

При ТО обнаружена трещина на верхнем узле крепления амортизатора правой опоры шасси. Назовите действия инженерно-технического состава.

При обнаружении трещин на любой из частей шасси производится ее замена.

68. Проведены работы по замене тормозных колодок и регулировке зазора между колодками тормоза и тормозным барабаном. При проверке работы тормоза давление в магистрали торможения в течение 30 минут по манометру МВ-60М упало со значения 34 кгс/см² до 31 кгс/см². Что можно сказать о герметичности магистрали торможения?

При проверке работы тормоза давление в магистрали торможения колес по манометру МВ-60М должно быть (3,1+0,3) МПа [(31±3) кгс/см2]. Выдержка давления воздуха в магистрали торможения проводится в течение 30 мин, система считается герметичной, если давление упадет не более чем на 0,25 МПа (2,5 кгс/см2). Тормозные колодки не должны фиксироваться в промежуточных положениях.