ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ
1. Проникающая смазка, в том числе для смазки резьбовых соединений пе~ ред разборкой.
2. Препарат для очистки тормозных механизмов.
3. Преобразователь ржавчины.
4. Силиконовая смазка.
5. Пластичная смазка для подшипников и других узлов трения.
6. Клей-фиксатор для ответственных резьбовых соединений и герметики.
7. Специальная смазка для мотоциклетных цепей (если скутер с цепью, например мопед).
8. Высокотемпературный силиконовый герметик.
9. Притирочная паста средней и мелкой зернистости.
10. Очиститель карбюратора.
11. Спрей-смазка для защиты контактов электрических цепей.
15. Диагностика неисправностей скутера
Даже такой простой и надежный механизм, как скутер может сломаться. Причиной этому может стать некачественное и несвоевременное обслуживание, плохой бензин, общая усталость механизмов, банальная вибрация, дорожная грязь, и т. п. Расстраиваться не стоит: скутер - это всего лишь набор механизмов, подчиняющийся законам механики, который вполне можно отремонтировать собственными силами. В силу простоты устройства узлов скутера, можно самому определить неисправность и устранить ее.
Причина неисправности | Способ устранения |
Двигатель не запускается. Электростартер не проворачивает коленчатый вал | |
Нажата клавиша аварийной остановки двигателя, не повернут до конца ключ в замке зажигания, не нажат рычаг одного из тормозов, выставлен боковой упор | Проверьте положение клавиши и ключа в замке зажигания. Нажмите на рычаг тормоза, сложите боковой упор, проверьте исправность датчиков тормозов и упора |
Перегорел предохранитель цепи зажигания | Проверьте целостность предохранителя цепи зажигания и цепи стартера (если присутствует, см. инструкцию скутера), при необходимости замените предохранитель |
Разряжена аккумуляторная батарея | Проверьте и подзарядите батарею, при необходимости замените ее. Запустите двигатель при помощи кик-стартера |
Неисправна цепь стартера | При отсутствии щелчков втягивающего реле стартера, проверьте тестером реле, электропроводку, отрицательный провод аккумуляторной батареи, зачистите контакты реле, стартера, аккумуляторной батареи |
При нажатии на кнопку стартера, стартер работает, но коленчатый вал не вращается | Проверьте состояние зубьев чартерных шестерней коленчатого вала и работу обгонной муфты стартера. В случае заедания обгонной муфты см. с. 135 «Стартер— снятие и установка» |
При нажатии на рычаг кик-стартера он проворачивается, но коленчатый вал не вращается | Проверьте состояние зубьев шестерни кик-стартера или храповика, при необходимости замените детали |
Электростартер проворачивает коленчатый вал, но двигатель не запускается | |
Нет подачи топлива в карбюратор | Проверьте наличие топлива в баке |
Засорился канал либо фильтр бензо-крана, топливный фильтр или топливный шланг | Продуйте сжатым воздухом топливную магистраль, при необходимости замените топливный фильтр |
Поврежден воздушный шланг «карбюратор — бензокран» (при наличии в скутере вакуумного бензокрана, см. инструкцию к скутеру) | Проверьте целостность воздушного шланга |
Засорилось вентиляционное отверстие бензобака | Проверьте, и при необходимости прочистите вентиляционное отверстие. |
Не работает бензонасос (на моделях с впрыском топлива, см. инструкцию к скутеру) | Проверьте работоспособность бензонасоса, реле бензонасоса |
Топливо не поступает в поплавковую камеру | Заклинило иголчатый клапан карбюратора, отремонтируйте клапан |
Не работает автоматический пусковой обогатитель | Проверьте исправность обогатителя и его электропроводки, при необходимости отремонтируйте обогатитель |
Не образуется нормальная горючая змесь. Засорен воздушный фильтр. Подсасывается воздух через неплотное креп-пение впускного патрубка, повреждены сальники коленчатого вала (двухтактный двигатель), повреждена прокладка кривошипной камеры | Промойте либо замените воздушный фильтр, проверьте сальники и прокладки двигателя, при необходимости ремонта (см. с. 149 «Двухтактный двигатель - разборка и сборка» и с. 160 «Четырехтактный двигатель - разборка и сборка») |
Отсутствует искра на свече зажигания | Проверьте свечу, при необходимости замените ее. Если искра не появилась, проверьте высоковольтный провод, свечной колпачок, катушку зажигания и их соединения |
Искра есть, но слабая | Проверьте зазор между электродами, напряжение аккумуляторной батареи, контакт свечи и свечного колпачка, при необходимости зачистите контакты и отрегулируйте зазор |
Свеча залита бензином | Протрите электроды ветошью, при возможности закройте бензокран и продуйте камеру сгорания при помощи кик-стартера |
Двигатель работает нестабильно. Двигатель заводится с трудом, «плавают» обороты на холостом ходу | |
В воздушный фильтр либо двигатель попала вода | Отвернув болт дренажа поплавковой камеры, слейте бензин. В случае наличия воды в бензине замените топливо в бензобаке |
Не работает автоматический пусковой обогатитель на холодном двигателе | Проверьте работоспособность пускового обогатителя, при необходимости замените его |
Засорены жиклеры и каналы карбюратора | Продуйте жиклеры и каналы карбюратора |
Изолятор свечи зажигания покрыт черным маслянистым нагаром. | Необходимо очистить свечу, если ситуация повторяется - заменить свечу, отрегулировать карбюратор |
Повышенный износ деталей ЦПГ и двигателя в целом | При нажатии на рычаг кик-стартера не ощущается сопротивление рычага нажатию. Износ деталей цилиндро-поршне-вой группы определяется при помощи компрессометра, при подтверждении диагноза об износе деталей двигателя, требуется ремонт с заменой изношенных деталей |
Не синхронизированы карбюраторы (на многоцилиндровых скутерах с несколькими карбюраторами) | Отрегулируйте карбюраторы, добиваясь их синхронной работы |
Посторонние звуки при работе двигателя | |
Нарушены тепловые зазоры в механизме привода клапанов четырехтактного | Необходимо отрегулировать зазоры согласно инструкции к скутеру |
Ослабла цепь привода клапанного механизма (четырехтактного двигателя) | Отрегулируйте натяжение цепи, при необходимости замените натяжитель цепи |
Избыточный нагар в камере сгорания | Используйте специальные присадки к топливу для очистки камеры сгорания, либо очистите камеру сгорания вручную, сняв головку цилиндра |
Избыточный зазор между цилиндром и поршнем | Необходима замена деталей ЦПГ |
Чрезмерный износ подшипников коленчатого вала, верхней и нижней головок шатуна | Необходима замена деталей |
Звук прорывающихся газов | Необходима подтяжка резьбовых соединений ЦПГ и выпускной системы, возможно повреждена прокладка между головкой и цилиндром. При необходимости замените прокладки, затяните соединения регламентированным моментом |
Ослаблены болты крепления двигателя | Подтяните болты |
Двигатель плохо набирает обороты | |
Главная дозирующая система карбюратора готовит бедную смесь. Двигатель перегревается, присутствует детонация, калильное зажигание, белый налет на свечах | Необходимо отрегулировать качество смеси путем отворачивания винта «качества» на карбюраторе, либо поднятием регулировочной иглы дросселя карбюратора. |
Главная дозирующая система карбю- . ратора готовит богатую смесь. Образуется черный бархатистый налет на электродах свечи зажигания, идет густой черный дым из глушителя | Необходимо отрегулировать качество смеси путем заворачивания винта «качества» на карбюраторе, либо опусканием регулировочной иглы дросселя карбюратора |
Засорен глушитель, продувочные каналы либо окна цилиндра двухтактного двигателя | Необходимо очистить нагар, при невозможности это сделать следует заменить глушитель |
Двигатель глохнет при резком прибавлении «газа» | |
Двигатель не прогрет до нормальной рабочей температуры | Прогрейте двигатель, дав ему поработать на холостом ходу некоторое время |
Не отрегулирован карбюратор, нарушено нормальное смесеобразование | Отрегулируйте карбюратор |
Не работает ускорительный насос в карбюраторе (если он есть) | Проверьте мембрану ускорительного насоса, при необходимости замените ее |
Двигатель теряет мощность после продолжительной езды | |
Недостаточна производительность масляного насоса, вследствие чего двигатель не смазывается должным образом, либо в кривошипную камеру двухтактного двигателя поступает слишком' мало масла | Необходим ремонт двигателя |
Низкий уровень масла в четырехтактном двигателе | Долейте масло до верхней метки щупа |
Используется низкокачественное масло, либо масло несоответствующей вязкости | Замените масло на рекомендованное производителем |
Перегрев двигателя воздушного охлаждения | |
Ребра охлаждения цилиндра и головки цилиндра забиты грязью | Очистите ребра охлаждения двигателя |
Сломаны лопасти крыльчатки вентилятора. Кожухи системы охлаждения неплотно прилегают, забиты грязью, имеют повреждения | Проверьте и при необходимости замените крыльчатку вентилятора |
Перегрев двигателя жидкостного охлаждения | |
Низкий уровень охлаждающей жидкости, утечки в системе охлаждения. Не работает водяной насос, охлаждающий вентилятор либо выключатель вентилятора. Забиты грязью шланги системы охлаждения либо радиаторная решетка | Замените поврежденные детали, продуйте сжатым воздухом магистрали системы охлаждения, прочистите радиатор, долейте охлаждающей жидкости до требуемого уровня, либо полностью замените ее |
Скутер медленно разгоняется | |
Неправильно отрегулирован карбюратор (нарушено смесеобразование, обороты холостого хода слишком высокие), изношены детали цилиндро-поршневой группы, изношены фрикционные накладки сцепления, неправильно работает вариатор | Отрегулируйте карбюратор, проверьте износ деталей сцепления и вариатора, при необходимости замените их. Проверьте и, при необходимости замените детали двигателя |
Неправильно подобраны (изношены) грузики вариатора, пружина ведомого шкива сцепления. Смазка попала на фрикционные накладки сцепления | Замените грузики вариатора, проверьте жесткость пружины сцепления и при необходимости замените ее. Удалите смазку с фрикционных накладокх сцепления |
Поврежден (изношен) ремень вариатора, поверхности шкивов | Необходимо проверить и при необходимости заменить изношенные детали |
Неправильно отрегулированы тормоза | Отрегулируйте привод барабанного тормоза, проверьте работоспособность дискового тормоза |
Двигатель работает нормально, но скутер не трогается с места | |
Оборван клиновой ремень, лопнула пружина ведомого шкива. Неисправно центробежное сцепление, повреждены пружины башмаков, чрезмерно изношены фрикционные накладки и барабан сцепления | Необходима замена поврежденных деталей |
Плохая управляемость, вибрация при движении, нарушена курсовая устойчивость скутера | |
Изношены либо не отбалансированы шины, давление в шинах не соответствует требуемому. Повреждены колесные диски | Проверьте давление и износ шин, а также диски на наличие искривлений |
Изношены подшипники колес | Необходима дефектовка и замена подшипников |
Отутствует смазка в подшипниках рулевой колонки, изношены подшипники | Требуется дефектовка и замена |
Ослаблены болты крепления маятника и двигателя | Необходима подтяжка соединений |
Недостаточно масла в передней вилке, заднем амортизаторе | Необходима доливка масла в вилку, дефектовка и замена заднего амортизатора |
Повреждена в результате падения либо ДТП рама скутера | Требуется дефектовка и выправление рамы на стапеле, если возможно |
Колеса находятся в разных плоскостях | Требуется проверка правильности установки распорных втулок и шайб колес |
В масло четырехтактного двигателя попадает бензин (масло жидкое, пахнет бензином, его уровень повышен) | |
Неисправен автоматический топливный кран | Заменить кран |
Моменты затяжки резьбовых соединений
Моменты затяжки резьбовых соединений* | |
Соединение | Момент затяжки, Н-м |
Гайки осей колес: переднего заднего | 50-60 110-120 |
Гайка шкива коленчатого вала | |
Гайка заднего шкива вариатора | |
Свеча зажигания | 18-20 |
Сливные и заливные пробки | |
Гайки(болты) головки цилиндра | 10-15 |
Прочие резьбовые соединения | |
М6 | 6-8 |
М8 | 14-18 |
М10 | 30-35 |
М12 | 55-60 |
М14 | 80-100 |
М16 | 110-140 |
* Эти величины моментов затяжки не относятся к креплению пластмассовых деталей
16. Ремонт скутера.
16.1. Ремонт скутера. Облицовки - снятие и установка.
Частичное либо полное снятие облицовок необходимо для большинства операций по обслуживанию и ремонту скутера.
ВНИМАНИЕ!
Пластик скутера отличается хрупкостью, при его снятии и установке необходимо соблюдать осторожность.
Дата добавления: 2016-10-07; просмотров: 1905;