Метод регулирования и пригонки

Метод регулирования. Под методом регулирования понимают расчет размерных цепей, при котором требуемая точность исходного (замыкающего) звена достигается преднамеренным изменением без удаления материала (регулированием) одного из заранее выбранных составляющих размеров, называемого компенсирующим (на схеме размерной цепи компенсирующее звено заключают в прямоугольник). Роль компенсатора обычно выполняет специальное звено в виде прокладки, регулируемого упора, клина и т. д. При этом по всем остальным размерам цепи детали обрабатывают по расширенным допускам, экономически приемлемым для данных производственных условий.

Номинальный размер компенсирующего звена А_К. в соответствии с выражением (2.10) .

Значение А_К берут со знаком плюс, если размер является увеличивающим, и минус – для уменьшающих размеров.

Допуск замыкающего звена ,

где ТА_D — заданный допуск исходного размера, определяемый исходя из эксплуатационных требований; ТА_i — принятые расширенные технологически выполнимые допуски составляющих размеров; V_K - наибольшее возможное расчетное отклонение, выходящее за пределы поля допуска исходного звена, подлежащее компенсации.

Замыкающий размер изменяют (регулируют) с помощью компенсаторов, которые могут быть неподвижными и подвижными. Неподвижные компенсаторы чаще всего выполняют в виде промежуточных колец, набора прокладок и других подобных сменных деталей.

Толщина s каждой сменной прокладки должна быть меньше допуска исходного размера ТА_D и определяется по выражению s = (V_K/N) < TA_D, где N – количество прокладок. Необходимо, чтобы N ³ (V_K/TA_D).

Для условий, когда допуском на изготовление компенсатора Т_К можно пренебречь, обычно принимают N = (V_K/TA_D) + 1. (2.21)

Если этого сделать нельзя, то формула (2.21) принимает вид

N = [V_K/(TA_D - Т_К)] + 1.

Округляя значение s до ближайшего меньшего нормального размера, получают окончательное число сменных прокладок N = (V_K/s).

Метод пригонки. При этом методе предписанная точность исходного размера достигается дополнительной обработкой при сборке детали по одному из заранее намеченных составляющих размеров цепи. Здесь детали по всем размерам, входящим в цепь, изготовляют с допусками, экономически приемлемыми для данных условий производства. Чтобы осуществлять пригонку по предварительно выбранному размеру, необходимо по этому размеру оставлять припуск, достаточный для компенсации исходного размера. Этот припуск должен быть наименьшим для сокращения объема пригоночных работ.