ОБЪЕМ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МОТОЦИКЛОВ
В систему технического обслуживания мотоцикла входят:
— контрольный осмотр — перед выходом в эксплуатацию и на малых привалах в пути;
— ежедневное техническое обслуживание — после каждого выхода мотоцикла в эксплуатацию независимо от сделанного пробега;
— техническое обслуживание № 1 — через каждые 2000 км пробега;
— техническое обслуживание № 2 — через каждые 1000 км пробега.
При подготовке к постановке мотоцикла на хранение, к эксплуатации в зимний и летний периоды, техническое обслуживание № 1 и 2 проводится независимо от километража предыдущего пробега мотоцикла.
При техническом обслуживании мотоцикла независимо от предусмотренного для него объема работ также устраняются все обнаруженные неисправности. О произведенном обслуживании и связанных с ним работах делается отметка в формуляре мотоцикла.
Запрещается сокращать объем работ, а также отводимое на обслуживание время и ущерб качеству обслуживания.
Работы по регулировке или специальному обслуживанию отдельных узлов и агрегатов, выполняемые реже чем через 4000 км пробега, а также замена некоторых деталей, входящих в комплект ЗИП и подлежащих замене после определенного километража, приурочиваются к очередному техническому обслуживанию № 2.
Контрольный осмотр
Осмотр проводится в целях проверки готовности к движению перед каждым выходом мотоцикла и на малых привалах при совершении марша. Продолжительность осмотра 15—20 мин.
Наименование операции обслуживания | Указание по выполнению работ | Применяемое горючее, масло и эксплутационные материалы | № позиции по картам смазки |
Проверить: заправку мотоцикла бензином, маслом и при необходимости дозаправить | Пробка топливного бака должна быть плотно закрыта и иметь прокладку. Проверить вентиляционное отверстие в пробке бака | Для двигателя К-750 применяются бензин А-72 (допускается А-66) и масло АС-8 Для двигателя МТ-801 применяются бензин А-76 и масло АС-8 | 6-101 5-102 |
нет ли течи в системах питания и смазки | Проверить внешним осмотром. В случае обнаружения течи устранить ее | ||
исправность и работу фары, сигнала, стоп-сигнала, габаритных фонарей | Проверить включением и внешним осмотром | ||
действие тормозов и механизмов управления, состояние крепежа и шарнирных соединений | Рычаг управления и педаль ножного тормоза перемещаться свободно, без заеданий. Свободный ход педали ножного тормоза должен быть 10-15 мм. Свободный ход рычага переднего тормоза – 5-10 мм | ||
состояние шин и давление воздуха в них | Проверить давление по манометру и при необходимости довести его до нормы | ||
наличие, укладку и крепление специального оборудования, инструмента и запасных частей | Ослабление креплений не допускается | ||
запустить двигатель и проверить его работу на разных режимах | Проверить работу двигателя на слух и по контрольным приборам | ||
температуру нагревания ступиц и корпусов колес (тормозных барабанов), картеров коробки передач, главной передачи, дифференциала и редуктора (на остановках) | Проверить на ощупь, а случае повышенного нагрева выяснить причину неисправности и устранить ее |
Дата добавления: 2020-12-11; просмотров: 463;