Регулирование изменением характеристик сети.

Способ регулирования подачи задвижкой (дросселированием) на напорном патрубке насоса основан на увеличении сопротивления напорной линии, благодаря чему характеристика сети S₁ поднимается более круто и пересекает характеристику насоса в режимной точке А₂, соответствующей требуемой подаче Q_А2. При этом требуемый напор в системе увеличивается до значения Н₂ (рис. 16).

Рис. 16. Регулирование работы насоса дросселированием.

Для оценки экономичности регулирование с помощью задвижки на напорном патрубке необходимо определить теряемую при дросселировании мощность.

N_др = (57)

где h_зд - напор, теряемый в дроссельной задвижке,

Из-за существенных недостатков (неэкономичность и возможность регулирования только в сторону уменьшения подачи) способ дроссельного регулирования можно применять только на имеющих плавную характеристику небольших насосных агрегатах, где регулирование требуется в течение короткого времени. По данным ВНИИВОДГЕО потери из-за неэкономичного способа регулирования для городских водопроводных станций составляют 10-15% суммарного потребления электроэнергии. Прикрывая задвижку, энергия, за экономией которой мы повсеместно гонимся, расходуется впустую. Можно сказать: откройте все задвижки полностью – и об энергетическом кризисе не придется даже вспоминать.