Сборка узлов с подшипниками скольжения.

Технологические процессы сборки имеют особенности для различных групп подшипников скольжения. Основные группы ТП:

- сборка неразъемных подшипников;

- сборка толстостенных подшипников скольжения;

- сборка тонкостенных подшипников скольжения.

Операции сборки неразъемных подшипников:

1. Постановка втулки в корпус (запрессовка).

2. Фиксация втулки от проворота (штифтом).

3. Отделочная обработка запрессованной втулки на отделочно-расточном станке в сборе с корпусом (применяется для высокоточных узлов).

Операции сборки толстостенных подшипников ( ).

1. Подбор и подгонка вкладышей по гнезду. Пятно контакта » 75 - 80%.

2. Подгонка на слесарной операции до нужного пятна контакта.

3. Установка нижнего вкладыша в корпус с фиксацией от проворота.

4. Операции 1 - 2 повторяются для верхней крышки.

5. Между корпусом и крышкой устанавливается прокладка (номинальное значение толщины определятся расчетом).

6. Устанавливается верхняя крышка с вкладышем.

7. Устанавливаются и завинчиваются динамометрическим ключом крепежные болты.

8. Контроль соединения:

- прямое измерение зазора щупом;

- проверка момента сопротивления вала вращению в опорах.

9. Если контроль не пройден - подгоняют толщину прокладок.

Для тонкостенных подшипников используется селективная сборка с подбором соответствующих групп вала и вкладыша. Запрессовка вкладышей в корпус выполняется на специальных стендах. Для затяжки крепежных болтов используются динамометрические ключи.