Подвижные средства связи
В качестве подвижных средств связи используются вертолеты, бронетранспортеры, автомобили, мотоциклы и т.д.
Подвижные средства применяются для обеспечения фельдъегерско-почтовой связи с вышестоящим штабом, между пунктами управления подчиненных частей (подразделений) во всех видах боевых действий, при перемещении и расположении войск на месте.
Фельдъегерско-почтовая связь (ФПС), предназначена для приема, обработки, пересылки и доставки всех видов корреспонденции, поступающей в адрес штабов и исходящей от них. Этот вид связи осуществляется частями и подразделениями фельдъегерской связи и органами военно-почтовой связи, объединенными в единую систему ФПС.
Фельдъегерско-почтовая связь обеспечивает доставку штабам соединений, частей и подразделений практически неограниченного количества подлинных боевых документов - приказов, распоряжений, донесений и других секретных и служебных документов, а также постоянное общение личного состава между собой и с населением страны путем доставки (пересылки) почтовых отправлений.
Доставка документов в подлинном виде исключает возможность искажения сообщений и обеспечивает высокую скрытность их содержания.
При организации фельдъегерско-почтовой связи следует учитывать: характер местности; состояние и загруженность маршрутов; скорость подвижных средств; местонахождение пунктов управления и посадочных площадок; необходимость охраны фельдъегерей, доставляющих секретные документы, и воинских почтальонов, доставляющих почтовые отправления.
В зависимости от условий обстановки, местности, а также от наличия и состояния подвижных средств фельдъегерско-почтовая связь может быть организована по направлениям, по круговым маршрутам и по оси.
Направление фельдъегерско-почтовой связи - способ организации связи подвижными средствами между двумя пунктами управления (командирами, штабами), при котором секретные и почтовые отправления доставляются по проложенному между ними маршруту
Этот способ применяется для организации фельдъегерско-почтовой связи с соединениями и частями, выполняющими наиболее важные задачи, и обеспечивает более быструю по сравнению с другими способами доставку всех видов секретных и почтовых отправлений, но требует большого количества подвижных средств и личного состава. Организация ФПС по направлению находит широкое применение в соединениях и объединениях.
Рис. 5.5. Организация фельдъегерско-почтовой связи по направлению
Круговой маршрут фельдъегерско-почтовой связи - способ организации связи подвижными средствами между пунктами управления (командирами, штабами), при котором секретные и почтовые отправления доставляются одним рейсом последовательно (поочередно) в зависимости от проложенного между ними маршрута (рис. 5.7).
Этот способ применяется обычно при ограниченном количестве подвижных средств связи и обеспечивает доставку всех видов секретных и почтовых отправлений в более продолжительные сроки по сравнению со связью по направлениям. Он обычно находит применение в соединениях и частях, а также в оперативном тылу.
Рис. 5.6. Организация фельдъегерско-почтовой связи по круговому маршруту
Ось фельдъегерско-почтовой связи - способ организации связи подвижными средствами старшего пункта управления (командира; штаба) с двумя и более подчиненными пунктами управления (командирами, штабами) при котором секретные и почтовые отправления доставляются через обменный пункт, развернутый вышестоящим штабом в районе дислокации подчиненных частей (рис.5.7).
Этот способ применяется обычно при обеспечении ФПС с группировкой войск, действующих на отдельных направлениях, или с войсками, находящимися на значительном удалении.
Секретные и почтовые отправления доставляются фельдъегерями (посыльными) и воинскими почтальонами. Подвижные средства связи пользуются правом преимущественного движения по всем дорогам и переправам и должны иметь установленный опознавательный знак (пропуск), а фельдъегеря - удостоверения установленного образца. Порядок адресования всех видов секретных и почтовых отправлений определяется особыми положениями. Каждому соединению (части) выдается почтовый аттестат, предназначенный для приписки к узлам и станциям фельдъегерско-почтовой связи Министерства Обороны или к предприятиям Министерства информационных технологий и связи РФ.
| |||
Рис. 5.7. Организация фельдъегерско-почтовой связи по оси
Возможности подвижных средств связи
Средства связи | Где применяются | Скорость по среднепересеч. местности, км/ч | Радиус действия, км |
Пеший связной | От взвода до батальона | 4-5 (зимой 2-3) | |
Связной на лыжах | От взвода и выше | 6-8 | |
Связной на мотоцикле | От батальона (дивизиона) и выше | 20-30 | |
Связной на автомобиле | От батальона (дивизиона) и выше | 20-35 | |
Связной на БТР | От батальона (дивизиона) и выше | 20-25 |
Дата добавления: 2020-07-18; просмотров: 370;