Горизонтальные подвижные нагрузки

Горизонтальные нагрузки на балюстрады и парапеты на высоте поручней. Горизонтальные силы могут воздействовать на своем уровне в любом направлении.

Для лестниц — по таблице 1, строка 4а, а для балконов и открытых веранд — 50 кгс/м² (0,5 кН/м²).

В помещениях для проведения мероприятий, церквях, школах, театральных и кинозалах, увеселительных заведениях и спортивных комплексах трибуны и лестницы расчитываются по таблице 1, строка 5а, 100 кгс/м (1 кН/м).

Горизонтальные нагрузки для обеспечения достаточной продольной и поперечной жесткости. Для обеспечения достаточной продольной и поперечной жесткости необходимо учитывать, помимо нормативной допустимой ветровой нагрузки и всех иных сил горизонтального воздействия, нижеследующие произвольно направленные горизонтальные нагрузки.

Для построек типа трибун и иных подобных сооружений для сидения и стояния — горизонтальная нагрузка воздействует в зоне пола с силой 1 /20 от вертикальной подвижной нагрузки.

Для строительных лесов — горизонтальная нагрузка воздействует на высоте опалубки с силой 1/100 от всех вертикальных нагрузок. Для построек с риском раскачивания, находящихся внутри закрытых строений, не подверженных ветровым нагрузкам, например, для встроенных несвязанных силосных башен, горизонтальная нагрузка на высоте центра тяжести равна 1/100 от общей нагрузки.

Силы торможения и горизонтальные нагрузки кранов и подкрановых путей. Силы торможения и горизонтальные нагрузки кранов и подкрановых путей рассчитываются по DIN 15018 лист 1 и DIN 4132.

Горизонтальные удары по опорам и стенкам. Горизонтальные удары по несущим опорам и стенкам. На улицах. Для несущих опор и стен (в дальнейшем — опорные элементы) строений, находящихся внутри замкнутых пространств на расстоянии менее 1 м от бордюра и, таким образом, подвергающихся непосредственной опасности удара транспортных средств, например, для галерей на аркадах, для учета этого силового воздействия принимается горизонтальная нагрузка 50 м.с. (500 кН) на высоте 1,2 м над землей, соответственно, распределяющаяся в направлении продольной и поперечной осей опорного элемента, а именно, у выступающих углов зданий; для других опорных элементов 25 м.с. (250 кН), если нельзя доказать, что выход из строя опорных элементов не скажется на устойчивости здания.

При расчете фундамента данная нагрузка от удара во внимание не принимается. Для опорных элементов строений, подвергаемых риску удара транспортных средств вне замкнутых пространств, действуют нормы DIN 1072 (уличные и дорожные мосты).

Для бензозаправочных станций. Для опорных элементов навесов бензозаправочных станций, не находящихся на трассах постоянного движения автотранспорта, даже если они защищены бордюрами, необходимо принять, исходя из возможного удара транспортным средством, горизонтальную нагрузку 10 м.с. (100 кН) на высоте 1,2 м над землей, действующую в неблагоприятном направлении, если нельзя доказать, что выход из строя опорных элементов не скажется на устойчивости навеса. При расчете фундамента данная нагрузка от удара во внимание не принимается.

Для гаражей, мастерских, складских помещений и т.п. Для опорных элементов в одно- и многоэтажных зданиях с помещениями, в которых, в связи с их назначением, ездят грузовики или автопогрузчики, необходимо принять, исходя из возможного удара грузовиком, горизонтальную нагрузку 10 м.с. (100 кН) на высоте 1,2 м, для автопогрузчиков горизонтальную нагрузку на высоте 0,75 м, равную пятикратно допустимому общему весу по таблице 1, графа 1.

Если эти горизонтальные нагрузки не могут быть поглощены несущим элементом, то они должны быть отведены от опорного элемента или снижены таким образом, чтобы этот опорный элемент выдерживал остаточную нагрузку, используя специальные строительные конструкции, например, стальные защитные ограждения.

Горизонтальные удары по ненесущим ограждающим элементам. Для многоэтажных гаражей при возможном ударе легковым автотранспортом по внешним стенам и стенкам, ограждающим световые шахты и т.п., а также при ударе по парапетам рамп, парковочным паллетам и т.п., необходимо принять горизонтальную распределенную нагрузку 0,2 м.с./м (2 кН/м) на высоте 0,5 м над уровнем : пола с воздействием изнутри. В случаях, когда допускается возможность удара грузовым автотранспортом, вышеуказанные значения увеличиваются — по высоте до 1,2 м, а по распределенной нагрузке до 0,5 м.с./м (5 кН/м). Это относится и к другим многоэтажным зданиям, в которых допускается возможность передвижения автотранспорта.

Дополнительно необходимо не допускать ударов автотранспорта, прежде всего, автопогрузчиков, по стенам или парапету рамп через бордюры, нормативные ригели и т.п. минимальной высотой 0,2 м.