Несъемная опалубка-облицовка и другие виды опалубки
Армоцементную опалубку из плит толщиной 25 х 35 мм и размером в плане до 1500 х 3000 мм применяют при возведении фундаментов под оборудование, устройстве внутренних каналов в фундаментах и в других случаях, когда демонтаж опалубки затруднен. Армоце-
Рис. VII.9. Катучая опалубка для малых тоннелей прямоугольного сечения:
J — боковая стойка; 2 — средние стойки (с домкратом); 3 — ролики; 4 — нижний раздвижной ригель; 5 — рамы наружной опалубки; 6 — средние телескопические стойки
ментную опалубку изготовляют в виде плоских и профильных плит из цемент-но-песчаного раствора состава 1 : 3 или из мелкозернистого бетона на цементах марок М400 — М500. Для армирования применяются армопакеты из проволочных сварных сеток и тканей металлической сетки № 3 или 10 (рис. VII. 10, а, б). На тыльной стороне армопакета делают выпуски из проволоки диаметром 3...5 мм. Армоцементные плиты крепят накладными инвентарными схватками (например, из комплекта «Монолит») и тяжами.
Железобетонные плиты опалубки-облицовки используют как наружную опалубку опускных колодцев, подпорных стен, тоннелей, фундаментов и т. п. Плиты могут быть плоскими размером до 1000 X 3000 X 60 мм (рис. VII. 10, г, д) и ребристыми (рис. VII. 10, в) шириной 500 X 1000 и длиной до 6000 мм. Для анкеровки плоские плиты имеют
выступающие с тыльной стороны зигзагообразные арматурные фермочки или петли, которые связывают с рабочей арматурой массива (рис. VII. 10, г). Эти плиты крепят также скрутками, форкопфами и через отверстия (рис. VII. 10, г, д, е). Ребристые плиты крепят при поярусной установке к каркасу из железобетонных стоек.
На рис. VII. 10, и приведена схема применения несъемной опалубки при возведении массивного фундамента под прокатное оборудование. Такая опалубка очень эффективна в процессе реконструкции предприятия. На опалубке при ее изготовлении сразу устанавливаются все закладные детали, пропуски труб и т. п. Опалубка завозится в цех на машинах или железнодорожных платформах. Монтаж опалубки ведут с помощью мостовых кранов; сразу после укладки бетонной смеси и проведения гидроизоляционных работ приступают к
Рис. VII.10. Конструкция и установка элементов опалубки-облицовки:
а — армопакет; 6 — плоская армоцементная плита опалубки-облицовки; в — крепление ребристых плит опалубки; г — крепление плоских плит скрутками; д — то же, форкопфами; г — то же, через отверстия в плите; ж — опалубка колонны из асбестоцементной трубы; и — опалубка массивного фундамента под прокатный стан; / — тканая сетка; 2 — сварная сетка; 3 — прижимные прутки; 4 — арматурная фермочка; 5 — плита; 6 — железобетонная стойка каркаса; 7 — бетон конструкции; 8 — ребристая плита опалубки; 9 — асбесто-цементная труба; 10 — монтажный столик; // — форкопф; 12 — отрезок арматуры; 13 — стержень армокар-каса; 14 — скрутка; 15 — болт с гайкой; 16 — звеньевые хоботы; 17 — плиты опалубки-облицовки
засыпке пазух, что резко ускоряет процесс реконструкции в цехе.
В строительстве гражданских зданий для колонн используют опалубку из асбестоцементных труб, устанавливаемых краном на смонтированный арматурный каркас (рис. VII. 10, ж), а также опалубку из гидрофобного картона, прикрепляемого по образующей к деревянному каркасу.
Изготовленные из высококачественной бетонной смеси плиты-оболочки гарантируют для наружной части конструкции повышенную прочность, морозостойкость и водонепроницаемость.
В последнее время в качестве несъемной применяют также стеклоцементную опалубку.
Металлическую опалубку-облицовку с защитным антикоррозионным покрытием выполняют из стальных листов толщиной от 5 до 10 мм, сваренных в объемно-пространственную конструкцию, соответствующую наружной форме возводимого сооружения. Назначение такой опалубки — надежно предохранять подземную часть сооружения от проникания грунтовых вод. Ее используют также как экран при возведении конструкций из особо тяжелого бетона, ограждающих атомные реакторы и другие специальные сооружения.
Для сооружения тонкостенных пространственных оболочек, цилиндрических сводов и для образования пустот все чаще находит применение мягкая пневматическая опалубка (пневмоопа-лубка), изготавливаемая из прорезиненных капроновых тканей. Опалубку надувают воздухом и поддерживают в ней в процессе возведения конструкции соответствующее давление, применяя два способа производства работ.
При первом способе на подготовленное основание расстилают баллон пневматической опалубки, по периметру опалубку закрепляют к фундаменту, после чего внутрь баллона подают под давлением воздух. Давление зависит от нагрузок при бетонировании и находится обычно в пределах от 2000 до 5000 Па.
При втором способе бетонирования на горизонтально уложенной опалубке расстилают пневматическую опалубку и по периметру прикрепляют ее к фундамен-
ту. После установки арматуры и заполнения опалубки бетоном бетонная смесь сверху закрывается растягивающимся полотном, которое также закрепляется по контуру сооружения или в опалубке. После этого в опалубку через трубопровод, проложенный в основании, под полом будущего сооружения нагнетают воздух. Давление увеличивается постепенно, впуском небольших порций воздуха для предотвращения пульсации опалубки при подъеме. При достижении проектной формы оболочки бетонную смесь уплотняют.
Дата добавления: 2020-07-18; просмотров: 612;