Требования предъявляемые к проводам контактных подвесок

Как мы отметили, к проводам контактных подвесок предъявляют высокие требования. Требования, предъявляемые ко всем другим проводам, монтируемым на опорах контактной сети, намного ниже, поскольку они не предназначаются для непосредственной передачи электроэнергии через скользящий по ним токоприемник.

Длины пролетов, стрелы провеса н натяжения для этих проводов устанавливают, исходя из условии их механической прочности, нормируемых расстояний до поверхности земли и сближения между ними, а также в зависимости от высоты опорных конструкции, па которых их монтируют.

Так как провода подвешивают на опорах контактной сети, длины пролетов предопределяются расстановкой опор, выполняемой согласно требованиям, предъявляемым к конструкциям контактной сети, т. е. в пределах 70—75 м.

Натяжение в проводах должно быть не более допустимого (см. §24). Уменьшение натяжения увеличивает стрелы провеса, приближает провода к поверхности земли, а это заставляет увеличивать высоту подвеса проводов на опорах, а в отдельных случаях и высоту самих опор.

Натяжение в проводах можно снижать в местах, где нужно создать большие запасы механической прочности и, таким образом, повысить надежность ВЛ или уменьшить нагрузки па опорные конструкции, в особенности па анкерные опоры.

Анкерные опоры представляют собой конструкции, предназначенные для восприятия натяжения проводов ВЛ электропередачи. Их располагают по концам линий (концевые опоры), в местах поворотов линий и ответственных пересечений (с железными дорогами, отдельными искусственными сооружениями).

Расстояние между анкерными опорами называется анкерным участком. Анкерные участки ВЛ, как правило, бывают длиной не более 7—10 км, т. е. не более длины перегона между соседними железнодорожными станциями.

При монтаже воздушных линий анкерные опоры используются в качестве опорных точек. Закрепляя конец провода линии на одной из анкерных опор, его натягивают на другой опоре, обеспечивая при дайной температуре требуемые стрелы провеса.

Анкеровки проводов ВЛ выполняются только жесткими, поэтому натяжение, а следовательно, и стрелы провеса при увеличении и уменьшении температуры изменяются в широких пределах. Это учитывают при определении допустимых наибольших натяжений в проводах и наименьших расстояний от проводов до поверхности земли.

Величина наибольшей стрелы провеса (при максимальной температуре или наибольшей нагрузке на провода) и наименьшее расстояние при этом от провода до поверхности земли определяют высоту крепления проводов на опорах.

Наименьшие допустимые расстояния от проводов до поверхности земли зависят от назначения и условий прохождения ВЛ на местности. На станциях и в населенных местностях это расстояние для проводов ВЛ напряжением 25 кв (питающие линии переменного тока, ДПР) должно быть не менее 7 м, а для остальных — 6 м. На перегонах и в ненаселенной местности для проводов ВЛ напряжением до 1 кв (отсасывающих, обратного тока, дистанционного управления и др.) наименьшее расстояние до поверхности земли должно быть не менее 5 м, а для остальных проводов — 6 м.

Указанные расстояния предписываются нормами технологического проектирования электрификации железных дорог и обусловливаются безопасностью людей и надежностью работы линий электропередачи.

Для провода группового заземления и волноводного провода расстояние до бровки земляного полотна обычно определяют исходя из того, что эти провода должны обеспечивать возможность снятия с рельс специальных монтажных приспособлений, например изолирующих съемных вышек.

Расстояния между проводами разных ВЛ, расположенных одна под другой, в местах их крепления на опорах должны быть не менее 2 м. Это дает возможность производить ремонтные работы на одной из отключенных линий при наличии напряжения в соседней. Воздушные линии, имеющие более высокое напряжение, как правило, располагаются над ВЛ с более низким напряжением.

Расстояние между проводами ВЛ, а также расстояния между проводами и опорами (в отклоненном положении) определяют исходя из минимально допустимых расстояний проводов от опор и между собой. Излишне большие расстояния увеличивают высоту опор, размеры поддерживающих конструкций и приводят к их утяжелению.

При недостаточных расстояниях могут произойти перекрытия электрической дугой между проводами или проводами и опорами, а также схлестывания проводов в пролетах. Допускаемые сближения между проводами, а также между проводами и опорами в зависимости от района прохождения линий (по гололеду) и от характеристики линии (напряжения, конструкции, длины пролета) устанавливаются в соответствии с Правилами устройства электроустановок.

Сведения об авторах и источниках:

Авторы: Шемякин А. Н., Прудыус А. С. и др.

Источник: Публикации представляет собой компиляцию из открытых источников, описывающих принципы работы ранних систем беспроводной связи (DECT, PACS, PHS). Устройство, монтаж и эксплуатация контактной сети и высоковольтных линий электропередачи

Публикации предназначены для подготовки и повышения квалификации специалистов, обслуживающих электроснабжение железных дорог, студентов и начинающих специалистов в области телекоммуникаций, радиотехники и электроники.