Области применения сменного рабочего оборудования одноковшовых экскаваторов

2.2. Рациональная грузоподъемность автосамо­свалов, т

экскаватора при транспортировании грунта следующая:

Вместимость ковша

экскава­тора, м³ . . 0,4-0,65 1-1,6 2,5 4,6

Минимальная грузо-

подъем­ность

автосамо­свалов, т ... 4,5 7 12 18

Эффективность использования эк­скаваторов в значительной степени зависит от квалификации машинистов и правильной организации работ на объекте. Машинисту экскаватора пе­ред началом работ выдают техноло­гическую карту и наряд на выполнение работ.

Нормы выработки и расценки при выполнении работ экскаваторами за­висят от группы трудности разработ­ки грунта, которую устанавливают с учетом его характеристики.

Максимальную глубину котлова­нов и траншей, расположенных выше уровня грунтовых вод, с вертикаль­ными стенками без крепления прини­мают в зависимости¹ от характера грунта:

Песчаные и крупнообломочные . . 1м

Супеси...................................................... 1,25 м

Суглинки и глины плотностью не бо­
лее 2,15 т/м^{3..................................................................} 1,5 м

То же, более 2,15 т/м^{3.............................................} 2м

При глубине выемок более 5 м в обычных условиях и менее 5 м в грун­тах при неблагоприятных гидрогеоло-

гических условиях, а также для г тов, не предусмотренных табл. крутизну откосов определяют расчё том и указывают в проектах пр водства работ.

Недоборы грунта при выполнении земляных работ одноковшовыми экскаваторами не должны превышать значений, приведенных в табл.

Котлованы и траншеи под фундаменты в нескальных грунтах еле разрабатывать без нарушения естественной структуры грунта в основании. Переборы грунта при устройстве котлованов в нескальных грунтах исключением валунного и глыбов не допускаются. Отдельные перес в валунных и глыбовых грунтах должны заполняться в местах установления фундаментов грунтом, однородным грунтом основания. Степень уплотнения грунта должна быть согласовано с проектной организацией.

В определенных условиях одноковшовыми экскаваторами грунт разрабатывают несколькими ходками. Параметры проходок в забое должны обеспечивать возможность работы экскаватора с наименьшими затратами времени на выполнение рабочего цикла экскавации (копание, поворот платформы с груженым ковшом, разгрузка ковша, поворот платформы в забой и опускание ковша в положение копания).

Продолжительность цикла экскавации — один из основных факторов влияющих на производительность экскаватора. При этом особое значение имеет операция поворота платформы, занимающая примерно 60 % продолжительности цикла.

Для сокращения времени на выполнение рабочего цикла экскаватором руководствуются следующими положениями: ширина проходок должна обеспечивать работу экскаватора в среднем значении углов поворота в пределах 70°; глубина (высота) боев для экскаваторов с механическим приводом (табл. 2.5) должна бытьне менее длины стружки грунта.

2.3. Допустимая крутизна откосов земляных сооружений в различных грунтах

*а—угол между направлением откоса и горизонталью, град; h: а— отношение высоты откоса к его заложению

2.4. Допустимые, недоборы при разработке грунта в основании котлованов и траншей, см

2.5. Глубина (высота) забои для экскаваторов с механическим приводом, .

Примечание. При применении экска­ваторов-планировщиков, экскаваторов с гид­роприводом или экскаваторов, оснащенных ковшами с прямой режущей кромкой, указан­ные в табл. 2.4 недоборы могут быть умень­шены в 2 ... 3 раза, что особенно важно при рытье траншей под магистральные газонефте-гроводы н закрытый дренаж, для которых не­доборы не допускаются.

обходимой для заполнения ковша; длина проходок должна обеспечивать возможно меньшее число вводов экс­каваторов в забой и выводов из забоя; радиус копания должен быть в преде­лах 0,7...0,9 наибольшего радиуса копания для данного типа экскавато­ра; копание грунта производят при полной мощности двигателя; по воз­можности максимально совмещать

Драглайн

Устройство выемок и насыпей

рабочие операции; при разработке грунтов 1...1П групп применяют ковши увеличенной вместимости.