Запасная тормозная система

<32 33 343536 37 38 >

Запасная тормозная системапредназначена для затормаживания автомобиля при выходе из строя рабочей тормозной системы. Требования к эффективности запасной тормозной системы примерно вдвое ниже, чем рабочей.

По ГОСТ Р 51709–2001 запасная тормозная система, снабженная независимым от других тормозных систем органом управления, должна обеспечивать соответствие нормативам показателей эффективности торможения АТС на стенде согласно таблице 21, либо в дорожных условиях согласно табл. 22, 23, 24.

Таблица 21

Требования к запасной тормозной системе автомобилей

Тип автомобиля	Начальная скорость при торможении, км/ч	Усилие на	Тормозной путь, S_т, м	Установившееся замедление j_у, м/с
педали, Н	рычаге, Н
М₁ М₃ М₄ N₁ N₂ N₃				52,2 55,2 42,5 28,4	2,8 2,8 2,8

Таблица 22

Нормативы эффективности торможения АТС запасной тормозной системой при проверках на стендах

АТС	Категория АТС	Усилие на органе управления Р_п, Н, не более	Удельная тормозная сила р_уд, не менее
Пассажирские и грузопасажирские автомобили	M₁ М₂, М₃	490 (392) 686 (589)	0,295 0,255
Грузовые автомобили	Ni, N₂, N₃	686 (589*)	0,220

*- для АТС с ручным управлением зопасной тормозной системой

В дорожных условиях допускается измерять томозной путь или величину замдления как указаео в таблицах 23 и 24.

Таблица 23

Нормативы эффективности торможения АТС запасной

Тормозной системой при проверках в дорожных условиях

АТС	Категория АТС (тягача в составе автопоезда)	Усилие на органе управления Р_п,Н, не более	Тормозной путь АТС S_T, м, не более
Пассажирские и грузопассажирские автомобили	M₁	490 (392*)	25,3
М₂, М₃	686 (589*)	30,6
Легковые автомобили с прицепом	M₁	490 (392*)	25,3
Грузовые автомобили	N₁, N₂, N₃	686 (589*)	33,8
Грузовые автомобили с прицепом (полуприцепом)	N₁, N₂, N₃	686 (589*)	35,0

· Для АТС с ручным упраапением запасной тормозной системой.

Допускается действие запасной тормозной системы лишь на часть колес автомобиля, а также использование в качестве запасной имеющейся наавтомобиле стояночной тормозной системы. На легковых автомобилях, например, тросовый привод стояночного тормоза (он же – запасной) действует на тормозные механизмы задних колес

Таблица 24

Нормативы эффективности торможения АТС запасной

Тормозной системой при проверках в дорожных условиях

АТС	Категория АТС (тягача в составе автопоезда)	Усилие на органе управления Р_п, Н	Установившееся замедление ј _уст, м/с², не менее	Время срабатывания тормозной системы t_ср, с, не более
Пассажирские и грузопассажирские автомобили	M₁	490 (392*)	2,9	0,6
М₂, М₃	686 (589*)	2,5	0,8 (1,0**)
Легковые автомобили с прицепом	M₁	490 (392*)	2,9	0,6
Грузовые автомобили	N₁, N₂, N₃	686 (589*)	2,2	0,8 (1,0**)
Грузовые автомобили с прицепом (полуприцепом)	N₁, N₂, N₃	686 (589*)	2,2	0,9 (1,3**)

* - для АТС с ручным управлением запасной тормозной системой;

** - для АТС, изготовленных до 01.01.81.

<32 33 343536 37 38 >

Дата добавления: 2020-06-09; просмотров: 550;

Запасная тормозная система

Публикации по технике и механике

Публикации по биологии

Публикации по информатике

Публикации по строительству

Публикации по физике

Публикации по химии

Публикации по электронике

Публикации по искусству

Публикации по истории

Публикации по медицине

Публикации по педагогике