ТЕЧЕНИЕ ГАЗА В ПРЕДСОПЛОВОМ ОБЪЕМЕ
Предсопловой объем является важнейшим местным сопротивлением в РДТТ. Гидравлические потери в предсопловом объеме зависят от соотношения форм диафрагмы и заряда, взаимного расположения проходных сечений заряда, диафрагмы и сопел двигателя.
Обтекание ребер сопловой решетки может сопровождаться образованием периодических вихрей и звуковых колебаний, некоторые частоты которых могут усилиться и привести к аномальному повышению давления в двигателе.
При пороховом заряде, горящем по всем поверхностям (наружным и внутренним), целесообразно наличие кольцевого зазора между внутренней поверхностью камеры и внешним контуром диафрагмы; ширина зазора (0,05...0,l)D3.
В случае РДТТ с зарядом внутриканального горения и одним центральным соплом (рис. 3.1, а) течение газа на участке от выхода из канала до входа в сопло аналогично в первом приближении течению в ячейке лабиринтного уплотнения и представляет собой начальный участок турбулентной струи. Коэффициент гидравлического сопротивления в зависимости от выбранного относительного расстояния между торцом заряда и входом в сопло = 0,15 (l/d ), так как l/d , то = 0.
Деформация потока в предсопловом объеме РДТТ с многосопловым блоком и диафрагмой существенно сложней, чем рассмотренная выше, и сопровождается интенсивным вихреобразованием.
В предсопловом объеме двигателя с зарядом внутриканального горения и четырьмя соплами (рис. 3.1, б) струя, вытекающая из канала, набегает на внутреннюю поверхность сопловой крышки и растекается по ней. Газовый поток поступает в сопла РДТТ лишь после расширения, сжатия, разделения и двукратного поворота. Значение коэффициента гидравлических потерь увеличивается при уменьшении относительного расстояния между торцом заряда и крышкой: = 1,4; 1,1 и 1 при l/d = 0,5; 0,7 и 1 соответственно.
Рис. 3.1. Схемы течения газа в РДТТ с одним центральным соплом (а), многосопловым блоком (б) и многошашечным зарядом (в)
При известном коэффициенте гидравлического сопротивления в предсопловом объеме приведенная скорость на выходе из канала заряда определяется по уравнению неразрывности
,
где - коэффициент восстановления полного давления в предсопловом объеме.
В случае РДТТ с зарядом внутриканального горения и одним центральным соплом = 0, Sтор = 0 и q( ) = (табл. 3.3). Если = 1,
Таблица 3.3
Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 1838;