По Виду Наполнителя
- пневматические высокого давления
- пневматические низкого давления
- пенные
Пневматические кранцы высокого давления– начальное внутреннее давление 50 -80 кРа. Их главное отличие долговечность и крепкость. Их преимущество в сравнении с их пенными соперниками прежде всего в их легко восстанавливаемой пероначальной форме после прекращения воздействия нагрузки. Международный стандарт (ISO 17537)специфицирует материал, размеры и рабочие показатели пневматических кранцев. Настоятельно рекомендуеться при швартовке судов использовать основные кранцы отвечающие требованиям этого стандарта.
Пневматические кранцы низкого давления– внутреннее давление ниже 50кРа. Такие кранцы могут быть полезны в чрезвычайных обстоятельствах, где удобство их транспортировки имеет решающее значение, но их недостатком является короткий срок эксплуатации.
Пенные кранцы– заполнены специальной пенной. Такие кранцы повсеместно не используются, но благодаря их более легкой конструкции они могут иметь преимущество при использовании в виде второстепенных кранцев. Прежде всего потому, что второстепенные кранцы часто вывешиваются высоко над ватерлинией и в местах недоступных для судовых стационарных подъёмных средств. В этом случае их лёгкий вес имеет первоочередное значение. На якоре в спокойных водах, традиционные пенные кранцы могут быть успешно использованы для швартовки малых судов. Но несмотря на это, следует учитывать что они имеют ограниченные возможности поглощения нагрузок, и как следствие ограниченность в выборе метода швартовки. В настоящее время нет каких-то международных стандартов для пенных кранцев похожих на стандарт ISO 17537 для основных пневматических кранцев. Рекомендуется, что материал, тестирование и инспектирование основных пенных кранцев должны быть в соответствии с системой калибровки ASTM & ISO и отвечать требованиям ANSI/NCSL Z540
(ISO 10012 -1)
Ниже приведенна таблица для сравнения преимуществ и недостатков пенных и пневматических кранцев:
Характеристика/свойство | Заполненные пенной | Пневматические |
Возможность выпуска наполнителя для удобства транспортировки | Нет | Да |
Необходимость последующего обслуживания стравливающего клапана и поддержания давления | Нет | Да |
Критичность плотности применяемой пенны (температура, сила реакции) | Да | Нет |
Потеря рабочих функций после черезмерной нагрузки | Нет | Да (если потерян воздух) |
По Типу Крепления
- сетевое ( крепиться при помощи сети)
- фланцевое (крепиться при помощи канатов( иногда цепей), закрепленных непосредственно к фланцу кранца
крепиться за сеть/концы крепиться непосредственно за фланец:
Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 1881;