Основные чертежные и браковочные размеры узлов дизеля Д49
Агрегаты и детали | Чертежный размер, мм | Допускаемый размер при выпуске тепловоза из текущих ремонтов ТР-3, ТР-2, мм | Браковочный размер при выпуске тепловоза из текущего ремонта ТР-1 и непланового ремонта, мм |
1.Блок цилиндров | |||
Пояса блока, диаметр: верхний | 340Н7+0,057 | 340+0,35 | |
средний | 320Н8+0,1 | 320+0,35 | |
нижний | 295Н7+0,05 | 295+0,25 | |
Износ верхних плит блока под крышками цилиндров | - | 0,3 | 0,4 |
Коренной вкладыш: толщина с освинцеванием | 7,405-0,028 | 7,32 | менее 7,3 |
величина выступания поверхности стыков вкладышей | 0,18-0,22 | 0,13 | менее 0,11 |
суммарный натяг двух половин вкладышей | 0,36-0,44 | 0,26 | менее 0,22 |
размер по стыку в свободном состоянии | 236+2 | 235+2,5 | более 238,0 менее 235,4 |
отклонение от прямолинейности образующей затылка вкладыша нижнего верхнего | 0,02 0,03 | 0,04 0,05 | 0,05 0,06 |
Зазор «на масло» между подшипником и коренной шейкой коленчатого вала | по обмеру 0,19-0,321 по щупу 0,14-0,29 | по обмеру 0,19-0,38 по щупу 0,14-0,34 | по обмеру более 0,40 по щупу более 0,36 |
Зазор между подшипником и коренной шейкой коленчатого вала в районе стыков | по щупу 0,06 | по щупу 0,06 | по щупу менее 0,06 |
Зазор в упорном подшипнике между полукольцами и буртом | 0,1-0,4 | 0,1-0,60 | 0,75 |
2.Коленчатый вал | |||
Диаметр коренной шейки: Ø с серийными коренными вкладышами Ø с вкладышами 1-ой ремонтной градации Ø с вкладышами 2-ой ремонтной градации Ø с вкладышами 3-ей ремонтной градации Ø с вкладышами 4-ой ремонтной градации | 220-0,029 | 220-0,13 219,9-0,13 219,8-0,13 219,7-0,13 219,6-0,13 | менее 219,4 |
Диаметр шатунной шейки: Ø с серийными шатунными вкладышами Ø с вкладышами 1-ой ремонтной градации Ø с вкладышами 2-ой ремонтной градации Ø с вкладышами 3-ей ремонтной градации Ø с вкладышами 4-ой ремонтной градации | 190-0,029 | 190-0,13 189,9-0,13 189,8-0,13 4189,7-0,13 189,6-0,13 | менее 189,4 |
Овальность коренных и шатунных шеек | 0,01 | 0,04 | более 0,04 |
Биение вала по коренным шейкам | 0,05 | 0,1 при относительном более радиальном биении смежных шеек не более 0,05 | более 0,1 |
Шероховатость коренных и шатунных шеек | Rа 0,16 мкм | Rа 1,25мкм допускаются риски глубиной и шириной до 0,03 мм в количестве более 10 шт. (или с суммарной шириной до 3 мм) | Rа 1,25 мкм или риски глубиной и шириной более 0,03 мм или в количестве более 10 шт. (или с суммарной шириной более 3 мм) |
3.Антивибратор | |||
Диаметр пальцев | 48-0,05 57-0,05 | 47,9 56,9 | 47,85 56,85 |
Износ втулок | - | 0,08 | более 0,1 |
Допуск овальности отверстий в ступице и маятниках (полуразность диаметров), замеренная вне зоны контактного износа | 0,0175 | 0,025 | 0,03 |
Натяг втулок: Ǿ80 Ǿ90 | 0,08-0,10 0,10-0,12 | 0,07-0,10 0,09-0,12 | 0,06 0,08 |
4.Втулка цилиндра | |||
Внутренний диаметр втулки цилиндра: Ø в районе установки верхнего компрессионного кольца; Ø на остальной части втулки | 260,4 260,2 | 260,5 260,25 | |
Диаметр верхнего опорного пояса втулки цилиндра | 339,5 | 339,35 | |
Овальность верхнего пояса втулки цилиндра | 0,04 | 0,10 | 0,13 |
Диаметр нижнего опорного пояса втулки цилиндра | 294,7 | 294,6 | |
Овальность нижнего опорного пояса втулки цилиндра | 0,026 | 0,1 | 0,13 |
Втулка в цилиндре в сборе с крышкой цилиндра. Овальность рабочей поверхности замеряется на расстоянии 360 мм от нижнего торца втулки | 0,035 | 0,08 | 0,10 |
5.Крышка цилиндров: | |||
зазор между седлом и крышкой | 0,24-0,325 | 0,24-0,50 | 0,55 |
осевой ход седла | 0,16-0,33 | 0,16-0,63 | 0,70 |
Зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана (замер на расстоянии 30 мм от нижнего торца втулки): Ø впускной Ø выпускной | 0,132-0,194 0,174-0,236 | 0,13-0,50 0,18-0,60 | 0,65 0,75 |
Зазор между металлокерамической втулкой и стержнем клапана (замер по втулке средней части): Ø впускной Ø выпускной | 0,072-0,124 0,114-0,166 | 0,07-0,35 0,12-0,35 | 0,40 0,40 |
Биение элементов клапана относительно стержня: Ø посадочные поверхности тарелки Ø выточки под сухарь | 0,03 0,05 | 0,15 0,10 | 0,20 0,15 |
Ход клапана впускного или выпускного | не менее 24 | не менее 24 | не менее 24 |
Зазор между торцом втулки гидротолкателя и рычагом | прохождение щупа более 0,03 не допускается | ||
Зазор между осью и втулкой рычага Ø до 01.07.84 Ø с 01.07.84 | 0,05-0,155 0,05-0,145 | 0,05-0,35 0,05-0,35 | более 0,45 более 0,40 |
Зазор между торцом скребка и регулировочными прокладками | 0,10-0,20 | 0,10-0,20 | менее 0,05 более 0,25 |
Толщина цилиндрической части тарелки клапана под фаски: Ø впускного Ø выпускного | 4,84-5,0 3,2-3,5 | менее 2,8 менее 2,5 | менее 2,5 менее 2,0 |
Утопание нового (не работавшего) клапана (седло): Ø в седло выпускного Ø в гнездо впускного | 0,0-0,8 0,015-0,67 | не более 2,2 не более 4,0 | свыше 2,5 свыше 4,0 |
6.Шатуны | |||
Втулка в проушинах главного шатуна: Ø внутренний диаметр | 70,32 | ||
Шатунный подшипник, зазор «на масло» по обмерам | 0,14-0,26 | 0,14-0,35 | 0,36 |
Втулка верхней головки шатуна, зазор «на масло» | 0,072-0,148 | 0,072-0,38 | 0,40 |
Втулка в проушинах главного шатуна, зазор «на масло» | 0,06-0,12 | 0,06-0,35 | 0,40 |
Прицепной палец, диаметр | 70-0,02 | 69,78 | |
Толщина вкладыша шатунного подшипника в среднем сечении | 5,91-5,93 | Вкладыш заменяется на новый при износе покрытия до бронзы | |
Вкладыш, размер по стыку в свободном состоянии | 202,7+2 | 202,3-203 | 202,2 |
Вкладыш, натяг в приспособлении | 0,12-0,16 | 0,08 | 0,07 |
Суммарный натяг двух половин вкладышей | 0,24-0,32 | 0,20 | 0,18 |
Непрямолинейность образующей затылка вкладышей | 0,02 | 0,04 | 0,05 |
Главный шатун, осевой разбег на шейке коленчатого вала | 0,40-0,96 | 0,40-1,20 | 1,30 |
Прицепной шатун, осевой разбег в проушинах главного шатуна | 0,30-0,82 | 0,30-1,1 | 1,20 |
Шатун главный, отверстие нижней головки (без вкладышей): Ø в плоскости, перпендикулярной к разъему Ø в плоскости разъема Ø допуск овальности (полуразность диаметров) | 202+0,029 202+0,029 0,01 | 0,01 | 0,045 |
7.Поршень | |||
Тронк, диаметр отверстий в бобышках (в сборе с головкой) | 95+0,035 | 95+0,20 | |
Тронк, овальность и конусность отверстий в бобышках (в сборе с головкой) | 0,015 | 0,03 | 0,04 |
Тронк, диаметральный зазор между диаметром направляющей части поршня и диаметром втулки цилиндра (разность измерений наибольшего диаметра поршня и наименьшего диаметра втулки) | 0,36-0,502 | 0,30-0,75 | 0,80 |
Поршневые кольца, зазор в замках поршневых колец в рабочем состоянии: Ø компрессионное с односторонней трапецией Ø компрессионное (минутное) Ø первое маслосъемное Ø второе маслосъемное | 0,9-1,17 0,8-1,04 0,9-1,2 0,9-1,7 | 1,9 2,5 2,8 2,8 | 2,2 3,2 3,3 3,3 |
Поршневые кольца, зазор между кольцами и канавками поршня по высоте: Ø компрессионные с односторонней трапецией Ø компрессионные (минутное) Ø первое маслосъемное Ø второе маслосъемное | 0,00-0,04 0,12-0,17 0,10-0,17 0,10-0,17 | 0,2 0,40 0,40 0,40 | 0,25 0,50 0,50 0,50 |
Кольцо компрессионное, размер замка в свободном состоянии | 30+8 | не менее 23 | не менее 20 |
Палец поршня, наружный диаметр | 95(-0,022) | - | - |
8. Лоток с распределительным механизмом | |||
Подшипник распределительного вала: Ø зазор между подшипником и опорной втулкой Ø зазор между подшипником и лотком (кроме упорного) Ø зазор между упорным подшипником и лотком Ø зазор между фиксатором и втулкой упорного подшипника Ø зазор между торцом подшипника и упорной поверхностью приводной втулки | 0,10-0,244 0,014-0,079 0,00-0,065 0,018-0,07 0,105-0,229 | 0,10-0,35 0,01-0,15 0,00-0,15 0,02-0,24 0,10-0,36 | 0,40 0,18 0,18 0,28 0,40 |
Рычаги: | |||
Ø зазор между втулкой рычага и осью Ø осевой зазор между двумя рычагами Ø зазор между внутренним отверстием ролика и плавающей втулкой Ø зазор между внутренним отверстием плавающей втулки и валиком Ø зазор между плавающими втулками | 0,025-0,109 0,202-0,817 0,10-0,147 0,08-0,13 0,077-0,122 | 0,025-0,25 0,202-1,00 0,10-0,22 0,08-0,20 0,08-0,20 | 0,30 1,10 0,27 0,25 0,25 |
Распределительный вал: | |||
Ø осевой разбег распределительного вала по индикатору Ø зазор между половинами впускного, выпускного топливного кулаков и опорной втулки | 0,123-0,299 0,03-0,25 | 0,12-0,60 0,03-0,25 | 0,68 отсутствие зазора |
Зазор между торцами гайки и кулака | - | - | |
Натяг приводной втулки на валу | 0,057-0,133 | - | - |
Натяг втулки в подшипнике | 0,015-0,03 | - | - |
Посадка валика в проушине рычага | зазор 0,015 натяг 0,023 | - - | - - |
Натяг сухаря в рычаге | 0,002-0,039 | - | - |
Натяг втулки в рычаге | 0,02-0,064 | - | - |
Натяг кулака на вал | 0,015-0,065 | - | - |
Посадка втулки опорной на вал распределительный | зазор 0,01 натяг 0,04 | - - | - - |
9. Привод насосов | |||
Боковой зазор в зацеплении: Ø ведущей и шестернями привода водяного насоса Ø ведущей и шестернями привода масляного насоса Ø между шестернями привода насоса подачи топлива | 0,15-0,57 0,12-0,51 0,24-0,62 | 0,15-0,7 0,12-0,65 0,24-0,78 | более 0,73 более 0,7 более 0,8 |
Шестерни, осевой разбег | 0,5-0,8 | 0,5-0,8 | более 1,0 |
Шлицевой вал привода водяного насоса, осевой разбег | 1,5-8,0 | 1,5-8,0 | более 8,1 |
10. Привод распределительного вала | |||
Боковой зазор в зацеплении шестерен: | |||
Шестерня привода с шестерней коленвала | 0,25-0,45 | 0,25-0,6 | более 0,65 |
Ведущая шестерня с большой паразитной | 0,16-0,48 | 0,16-0,60 | более 0,65 |
Большая паразитная с проходной шестерней | 0,14-0,46 | 0,14-0,60 | более 0,65 |
Проходная шестерня и шестерня привода вентилятора | 0,12-0,41 | 0,12-0,55 | более 0,6 |
Проходная шестерня с промежуточными валами отбора мощности | 0,12-0,53 | 0,12-0,66 | более 0,7 |
Промежуточные с шестернями вала отбора мощности | 0,10-0,35 | 0,10-0,46 | более 0,5 |
Шестерня привода предельного выключателя и вала отбора мощности | 0,08-0,33 | 0,08-0,44 | более 0,5 |
Шестерня привода регулятора и вала отбора мощности | 0,12-0,53 | 0,12-0,65 | более 0,70 |
Шестерня привода вентилятора с шестерней привода распредвала | 0,08-0,46 | 0,08-0,60 | более 0,55 |
Конические шестерни привода регулятора | 0,08-0,46 | 0,08-0,60 | более 0,65 |
11. Осевые разбеги | |||
Все шестерни кроме валов отбора мощности и привода регулятора | 0,3-0,6 | 0,3-0,6 | более 0,8 |
Шестерни валов отбора мощности: Ø без осевой фиксации Ø с осевой фиксацией | 0,3-0,6 0,03-0,12 | 0,3-0,6 0,03-0,26 | более 0,8 более 0,3 |
Шестерни привода регулятора | не более 0,4 | не более 0,5 | более 0,6 |
12. Механизм валоповоротный | |||
Червяк, боковой зазор в зацеплении с зубчатым диском муфты | 0,40-0,90 | 2,0 | 3,0 |
13.Вентилятор охлаждения главного генератора | |||
Зазор между уплотнительными кольцами и ручьями втулки | 0,06-0,18 | 0,28 | 0,4 |
Боковой зазор в зацеплении приводной шестерни вентилятора с шестерней распределительного вала | 0,12-0,45 | Регулируется | |
Посадка подшипника Ø на вале ротора Ø во втулке Ø по цапфе Ø промежуточной шестерне | натяг 0,003-0,032 зазор 0,038 натяг 0,012 зазор 0,008 натяг 0,02 зазор 0,005 натяг 0,045 | - - - - - - - | шейка вала ротора Ø49,99 отверстие во втулке Ø110+0,035 щека цапфы Ø39,98 отверстие в шестерни Ø90,00 |
14. Турбокомпрессор | |||
Ротор, «зазор на масло» в: подшипниках по обмеру тоже для эллиптических | 0,15-0,20 | 0,25 | 0,28 |
Осевой разбег ротора | 0,20-0,30 | 0,39 | 0,45 |
Торцевой зазор по лопаткам колеса компрессора | 0,9-1,2 | (зазор регулируется) | |
Радиальный зазор по лопаткам колеса компрессора (на выходе) | 1,0-1,2 | 1,3 | 1,5 |
Посадка подшипников: зазор натяг | 0,023 0,035 | 0,07 0,04 | 0,1 0,05 |
Осевой зазор по лабиринту компрессора | 0,65-0,85 | 0,9 | 0,95 |
Радиальный зазор по лопаткам турбины | 1,2-1,273 | 1,5 | 1,6 |
Торцовый зазор по диску турбины и сопловому аппарату | 3-7 | - | - |
Натяг в посадке упорной втулки на вал ротора | 0,045-0,109 | - | - |
Зазор между средним корпусом и колесом турбины | 0-0,21 | - | - |
Торцовый зазор между средним корпусом и диффузором | 3-6 | - | - |
Диаметральный зазор по лабиринтам турбины | 1,4-1,64 | 1,7 | 1,8 |
Зазор между уплотнительными кольцами и боковыми стенками ручьев | 0,06-0,22 | 0,35 | 0,40 (замена колец) |
Зазор по стыку уплотнительных колец в рабочем состоянии | 0,1-0,5 | 0,6 | 0,7 |
Дисбаланс ротора, г.см | |||
15. Управление топливными насосами | |||
Сухарь, зазор между торцами сухаря и разрезной втулкой (регулируется) | 0,15-0,25 | - | - |
Зазор привода, определенный разностью перемещения рейки насоса и рычага вала регулятора | 0,3 | 0,4 | 0,5 |
16. Насос топливный | |||
Толкатель, зазор между толкателем и направляющей втулкой | 0,03-0,09 | 0,03-0,14 | более 0,18 |
Втулка, зазор между втулкой и роликом | 0,08-0,12 | 0,08-0,18 | более 0,21 |
Втулка, зазор между втулкой и осью ролика | 0,07-0,12 | 0,07-0,18 | более 0,21 |
Нагнетательный клапан, ход между клапаном и упором | 1,5+0,2 | 1,5+0,3 | более 1,8 |
Плотность плунжерной пары (время падения груза на стенде), с- при проверке дизельным топливом вязкостью 5,6сСт-6,0сСт (5,6мм2/с-6мм2/с) | 5-9 | менее 2 | менее 2 |
Рейка. Паз рейки | 12+0,035 | 12+0,15 | более 12,15 |
Зазор между клапаном и корпусом нагнетательного клапана | 0,006-0,015 | - | - |
Ширина притирочного пояска у основания запорного конуса клапана | не более 0,2 | - | - |
Зазор между осью и корпусом толкателя | 0-0,034 | - | - |
Зазор между фаской ролика и корпусом толкателя при крайнем положении ролика | не менее 0,3 | - | - |
Наружный диаметр ролика толкателя | 40(-0,16) | - | - |
Зазор между рейкой и корпусом топливного насоса | 0,03-0,245 | - | - |
Высота пружины топливного насоса в свободном состоянии | - | - | |
Зазор между корпусом насоса и нагнетательными клапанами | 0,032-0,127 | - | - |
Осевое перемещение рейки при зафиксированном плунжере | не более 0,4 | - | - |
17. Форсунки | |||
Ход иглы распылителя | 0,75±0,05 | 0,8 | более 0,9 |
Износ торцовой поверхности корпуса | 0,00 | 0,05 | более 0,05 |
Плотность распылителя (время падения давления с 250 до 200 кгс/см2) в сек. | 7-13 | 5-13 | менее 3 |
Игла распылителя | Уплотнительный поясок на игле должен быть расположен: | ||
У основания запорного конуса и по ширине не более 0,4мм | Ниже основного конуса и по ширине более 0,4мм | ||
18. Насос топливоподкачивающий | |||
Шестерни, зазор между зубьями шестерен ведущей и ведомой | 0,08-0,28 | 0,08-0,35 | менее 0,08 более 0,4 |
Шестерни, зазор торцовый между торцами шестерен ведущей и ведомой и корпусом насоса с прокладкой | 0,08-0,13 | 0,08-0,15 | более 0,2 менее 0,12 |
Шестерни, зазор между вершинами зубьев шестерен ведущей и ведомой и кронштейном | 0,12-0,15 | 0,12-0,2 | более 0,25 |
Втулки, зазор диаметральный между втулками и цапфами шестерней ведущей и ведомой | 0,04-0,1 | 0,04-0,15 | более 0,25 |
Натяг втулки на валик привода | 0,02-0,074 | - | - |
Натяг штифта крепления втулки на валик | 0,013-0,05 | - | - |
19. Насос масляный | |||
Торцовый зазор между шестернями и крышкой | 0,28-0,38 | 0,28-0,55 | более 0,7 |
Зазор между осью и втулками | 0,159-0,255 | 0,16-0,33 | более 0,38 |
Зазор между шейками шестерен и втулками | 0,16-0,28 | 0,16-0,33 | более 0,38 |
Зазор между осью и расточками в крышках поверхности Л1 и М1 | 0,009-0,075 | 0,010-0,1 | более 0,18 |
20. Насос маслопрокачивающий | |||
Втулка, зазор между цапфой шестерни и втулкой | 0,06-0,1 | 0,06-0,15 | менее 0,06 более 0,16 |
Шестерня, радиальный зазор между шестерней и корпусом | 0,065-0,1 | 0,06-0,14 | менее 0,06 более 0,15 |
Шестерня, торцевой зазор | 0,1-0,175 | 0,1-0,21 | менее 0,1 более 0,21 |
Боковой зазор в зубьях шестерен | 0,12-0,23 | - | - |
Зазор между вершинами зубьев шестерен и корпусом | 0,088-0,241 | - | - |
21. Фильтр центробежный | |||
Зазор между осью и втулками | 0,05-0,114 | 0,05-0,2 | более 0,25 |
Ротор, осевой разбег | 0,5-2,0 | 0,5-2,0 | менее 0,5 более 4,0 |
Шарикоподшипник, натяг | 0,032-0,009 | 0,03-0,00 | зазор не допускается |
Ротор, небаланс, г.см | более 10 | ||
Зазор между кронштейном и клапаном | 0,075-0,187 | - | - |
Натяг посадки втулки в кронштейне | 0,023-0,077 | - | - |
Натяг посадки втулки в колпак | 0,033-0,087 | - | - |
Зазор между осью ротора и втулкой | 0,02-0,073 | - | - |
22. Насос водяной | |||
Радиальный зазор между всасывающей головкой и рабочим колесом | не менее 0,1 | 0,4-1,1 | более 1,5 |
Посадка внутреннего кольца малого подшипника на валу | натяг 0,020 зазор 0,008 | натяг 0,02 зазор 0,008 | зазор более 0,01 |
Посадка наружного кольца малого подшипника в станину | натяг 0,012 зазор 0,038 | натяг 0,015 зазор 0,038 | Зазор более 0,045 |
Посадка внутреннего кольца большого подшипника | натяг 0,020 зазор 0,008 | натяг 0,02 зазор 0,008 | зазор более 0,02 |
Посадка наружного кольца большого подшипника в станину | натяг 0,012 зазор 0,038 | натяг 0,015 зазор 0,038 | зазор более 0,045 |
Диаметральные зазоры: между корпусами и всасывающей головкой между корпусом и станиной между корпусом и фланцем | 0-0,09 0,018-0,079 0,2-0,437 | - - - | более 0,1 более 0,08 более 0,45 |
Зазор между колесом и валом при незатянутом конусе | 1,0-3,7 | - | - |
Зазор между втулкой-отражателем и кольцом | не более 0,1 | - | более 0,1 |
Натяг посадки втулки-отражателя на вале | 0,002-0,048 | - | - |
23. Регулятор всережимный | |||
Зазор между корпусом и силовым поршнем по Ø60 | 0,035-0,06 | 0,04-0,1 | более 0,1 |
Зазор между корпусом и силовым поршнем по Ø42 | 0,035-0,06 | 0,04-0,1 | более 0,1 |
Зазор между корпусом и дополнительным поршнем Ø60 | 0,035-0,06 | 0,04-0,1 | более 0,1 |
Зазор между корпусом и дополнительным поршнем по Ø42 | 0,035-0,06 | 0,04-0,1 | более 0,1 |
Зазор между втулкой и шестерней механизма скорости набора оборотов | 0,02-0,063 | 0,02-0,08 | более 0,08 |
Зазор между расточкой среднего корпуса и поршнями аккумулятора | 0,030-0,090 | 0,030-0,12 | более 0,12 |
Зазор между золотником и неподвижной втулкой измерителя скоростей | 0,036-0,063 | 0,04-0,08 | более 0,08 |
Зазор между золотником и подвижной втулкой измерителя скоростей | 0,016-0,052 | 0,02-0,11 | более 0,11 |
Осевой разбег шестерни масляного насоса | 0,040-0,093 | 0,04-0,10 | более 0,1 |
Зазор между подвижной втулкой и буксой измерителя скорости | 0,045-0,093 | 0,05-0,12 | более 0,12 |
Зазор между корпусом и поршнем управления оборотами по Ø50 | 0,030-0,04 | 0,03-0,08 | более 0,08 |
Зазор между золотником и втулкой механизма управления мощности | 0,020-0,042 | 0,03-0,08 | более 0,08 |
Высота пружин регулятора в свободном состоянии: всережимной пружины черт. 7РС1.00.006-1 большой пружины аккумулятора черт. 7РС1.02.023 малой пружины аккумулятора черт. 7РС1.02.24 пружин поршней силового и дополнительного сервомоторов черт. 1-7РС1.02-007 пружин втулки механизма регулирования нагрузки черт. 7РС2.03.063 черт. 7РС2.03.064 пружин гидроусилителя черт.3-7РС2.00.005 черт.3-7РС2.00.009 черт.3-7РС2.00.018 | 76,5+1,5 188+2,5 170±2,5 32,4±1 23,5±0,36 67±1,8 19±0,36 39±1 | - - - - - - - - - | - - - - - - - - - |
24. Корпус и закрытие коленчатого вала | |||
Радиальный зазор между отбойником и маслоулавливателем | 0,23-0,48 | - | - |
Натяг посадки отбойника на коленчатый вал | 0,133-0,226 | - | - |
Размер между торцами отбойника и маслоулавливателя | 1-4 | - | - |
25. Привод тахометра | |||
Осевое перемещение вал-шестерни | 0,1-0,2 | - | - |
Осевое перемещение гибкого вала | 1,5-2,5 | - | - |
Зазор между верхним торцом резьбовой втулки и тахометром | 0,5-0,7 | - | - |
Посадка подшипников №105 на вал-шестерню | зазор 0,0065 натяг 0,0165 | - | - |
Посадка подшипников №201 на вал-шестерню | натяг 0,0135 зазор 0,0055 | - - | - - |
Посадка подшипников №201 в корпус и стакан | зазор 0,075-0,025 | - | - |
26. Вентилятор охлаждения главного генератора | |||
Натяг посадки втулки на вал | 0,033-0,087 | - | - |
Натяг посадки подшипника на вал | 0,003-0,032 | - | - |
Зазор в ручьях уплотнительных колец | 0,06-0,18 | - | - |
Осевой натяг колеса и шестерни на валу | 0,6-0,15 | - | - |
Боковой зазор между зубьями шестерен | 0,12-0,45 | - | - |
27. Управление регулятором. Сервомотор пусковой. | |||
Зазор между корпусом и поршнем пускового сервомотора | 0,2-0,46 | - | - |
Зазор между поршнем и стаканом пускового сервомотора | 0,03-0,12 | - | - |
Зазор между стаканом и корпусом по посадочному пояску | 0-0,08 | - | - |
28. Выключатель предельный | |||
Зазор между зубьями стакана и шестерни | 0,12-0,36 | - | - |
Зазор между валиком и стаканом | 0,24-0,47 | - | - |
Зазор между кулачком и корпусом | 0,025-0,137 | - | - |
Зазор между шестерней и валиком | 0,025-0,13 | - | - |
Зазор между валиком и корпусом | 0,025-0,137 | - | - |
Осевой разбег груза на валу | 0,3-0,5 | - | - |
Посадка подшипника на вал груза | натяг 0,081-0,025 | - | - |
Посадка подшипника в обойму и крышку | натяг 0,010 зазор 0,033 | - - | - - |
Зазор между стаканом и корпусом автомата выключения | 0,025-0,112 | - | - |
Зазор между корпусом автомата выключения и корпусом предельного выключателя | 0,040-0,180 | - | - |
Натяг обоймы в корпусе предельного выключателя | 0,025-0,085 | - | - |
Посадка крышки в корпусе предельного выключателя | натяг 0,012 зазор 0,047 | - | - |
Примечание: 1. Установленные браковочные размеры при выпуске тепловозов из текущего ремонта (ТР) или непланового Ремонта использовать только в случае разборки агрегата или сборочной единицы, кроме размеров, которые могут быть проверены без разборки.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Дата добавления: 2016-06-22; просмотров: 5525;