Распространенные типы подшипников

Подшипник - это часть механизма, которая поддерживает или направляет движущуюся деталь. Подшипники удерживают вес, вращаются вместе с другими деталями и снижают трение и износ, обеспечивая плавное перемещение скользящих или вращающихся деталей.

Подшипники используются в самых разных механизмах, включая автомобильные двигатели, конвейеры, лифты, генераторы и турбины. Их часто классифицируют в зависимости от их назначения. Например, линейные подшипники служат для перемещения предметов по направляющей. Опорные подшипники обеспечивают плавное вращение цапфы (вала).

Существует два основных типа подшипников — подшипники скольжения и подшипники качения с элементами трения. Они различаются тем, как они уменьшают трение.

Подшипники скольжения иногда называют подшипниками с жидкой пленкой, поскольку они поддерживают движущиеся части на тонкой пленке смазочной жидкости. Подшипники скольжения образуют втулку вокруг вала, но отделены от него жидкостью. Многие подшипники скольжения облицованы мягким сплавом, называемым баббитовым металлом, и смазываются консистентной смазкой или маслом.

В обычных подшипниках скольжения смазка работает только при вращении вала с высокой скоростью. Быстрое перемещение вала создает высокое давление в смазке, что препятствует соприкосновению металлических поверхностей друг с другом. Однако при запуске или остановке машины и медленном вращении вала их поверхности соприкасаются, что приводит к усилению трения и износу.

В подшипниках скольжения другого типа смазка закачивается под вал под высоким давлением. Смазка приподнимает вал и предотвращает его соприкосновение с какой-либо другой поверхностью даже при медленном вращении. В результате трение практически отсутствует.

Некоторые подшипники скольжения не требуют смазки, поскольку они изготовлены из пластика или имеют неметаллические вкладыши. Самосмазывающиеся подшипники, изготовленные из спеченного (спрессованного и нагретого) металлического порошка, используются в электродвигателях пылесосов и других приборов. Эти подшипники имеют множество мелких пор, которые можно заполнить смазочным маслом.

Распространенные типы подшипников. Подшипники обеспечивают бесперебойную работу валов машин. Подшипники уменьшают трение между валом и другими движущимися частями с помощью шариков, роликов или смазочных материалов

Подшипники качения используют движение качения между деталями. Таким образом, они снижают трение лучше, чем подшипники скольжения. Подшипники качения различаются по форме элемента качения и включают шарикоподшипники и роликоподшипники. В большинстве шарикоподшипников шарики разделены и удерживаются на месте сепаратором или прокладкой из бронзы, мягкой стали или пластика. В роликоподшипниках вместо шариков используются цилиндрические, сферические или конические ролики. Подшипники также могут быть изготовлены в виде кронштейнов или корпусов.