Правила стоянки судов


239. Не нарушая положений настоящих Правил, судоводители должны выбрать место стоянки как можно ближе к берегу, насколько это позволяют осадка и местные условия, и так, чтобы не препятствовать судоходству

240. Суда и плоты должны быть поставлены на якорь или пришвартованы таким образом, чтобы они не могли изменить своего положения, создать угрозу для других судов или помешать им, с учетом, в частности, ветра, изменения уровня воды, а также волнения

241. Суда не должны становиться на стоянку

- на участках, запрещенных БОГУ на ВВТ и ГРСИ бассейна,

- на участках, обозначенных информационными запрещающими знаками

- в зоне мостов, высоковольтных линий электропередач, гидросооружений и подводных переходов трубопроводов,

- в узкостях, крутых коленах и на подходах к ним, а также у берега с прижимным течением,

- на входах в притоки и выходах из них,

- на подходах к пассажирским и грузовым причалам, остановочным пунктам, переправам и вблизи навигационных знаков

242. В портах суда и плоты должны становиться на якорь на отведенных рейдах с соблюдением требований документов определяющих особенности движения судов в бассейне

247. Запрещается:

- использовать для швартовки парапеты, тумбы, колонны, поручни, знаки судоходной обстановки и т п ,

- стоянка двух судов, ошвартованных друг к другу, если одно из них имеет на борту опасные грузы, за исключением операций по передаче бункера судами-бункеровщиками или приема с судна подсланевых и фекально-хозяйственных вод специализированными судами.

 

Звуковые сигналы судов

Приложение N 4

К Правилам (пп 108, 111, 216)

Звуковые сигналы иные, чем удары в колокол, должны подаваться как один или несколько следующих один за другим звуков, имеющих следующие характеристики

короткий звук - звук продолжительностью примерно в 1 с,

продолжительный звук - звук продолжительностью примерно 4 с

Интервал между звуками должен составлять примерно 1 с за исключением "серии коротких звуков" которая должна состоять из ряда по крайней мере пяти звуков продолжительностью в четверть секунды каждый с интервалом такой же продолжительности

 

 

Общие сигналы

 

1. Продолжительный звук - "Внимание"
  "При подходе к причалу пассажирского судна"
2. Один короткий звук - "Изменяю свой курс вправо"
Два коротких звука - "Изменяю свой курс влево"
Три коротких звука - "Мои движители работают на задний ход"
5. Четыре коротких звука - "Я намереваюсь остановиться"
  - "Я намереваюсь сделать оборот"
6. Серия коротких звуков - "Предупреждение"
7. Три продолжительных звука - "Человек за бортом"
8. Один короткий и один продолжительный звук - "Прошу увеличить ход"
9. Один продолжительный и один короткий звуки - "Прошу уменьшить ход"
10. Один продолжительный, один короткий и один продолжительный звуки - "Прошу выйти на связь"
11. Непрерывно повторяющиеся продолжительные звуковые сигналы, а также беспрерывные частые удары в колокол или металлический предмет - "Сигнал бедствия"

 

12. Один продолжительный, один короткий, один продолжительный и один короткий звуки - "Я Вас понял"
13. Один продолжительный и три коротких звука - "При отходе в рейс пассажирского судна"  
14. Два продолжительных и два коротких звука - "Запрос на обгон"

 



Дата добавления: 2018-11-26; просмотров: 750;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.009 сек.