Передача оборудования в монтаж
При приемке оборудования производят его осмотр, проверяют комплектность (без разборки на сборочные единицы и детали) и соответствие сопроводительной документации требованиям рабочих чертежей, стандартов, ТУ и других документов, определяющих монтажно-технологические требования.
На собранном оборудовании должны быть нанесены монтажные риски или другие знаки, обеспечивающие ориентацию его главных осей и контроль положения в плане относительно осей фундамента или смежного оборудования. На аппаратах, подлежащих наружной тепловой изоляции, вместо монтажных рисок на корпусе должны быть предусмотрены специальные детали, выступающие за изоляцию.
В разъемных соединениях транспортируемых частей и сборочных единиц (деталей), снятых с оборудования на период транспортирования и хранения, должны быть нанесены сборочные риски или установлены контрольные штифты, шпильки, шпонки и другие, обеспечивающие сборку оборудования без разметочных и подгоночных работ.
Сборочные единицы оборудования, установленные на общих фундаментных рамах (плитах, станинах и др.) после центровки и испытания, должны закрепляться на предприятии-изготовителе.
Методы крепления должны исключать необходимость повторной центровки сборочных единиц при монтаже. Для оборудования, требующего высокой точности центровки, допускается проверка при монтаже и, при необходимости, дополнительная центровка, что должно быть предусмотрено в ТУ или другой согласованной документации.
Роторы и другие вращающиеся сборочные единицы оборудования должны быть отбалансированы при изготовлении в соответствии с конструкторской документацией и не требовать повторной балансировки при монтаже.
Внутренние необработанные поверхности литых корпусных деталей, заполняемые маслом, на предприятии-изготовителе должны быть защищены маслостойким покрытием.
В разъемных соединениях оборудования на предприятии-изготовителе должны быть установлены прокладки и уплотнения (сальниковые, торцевые), необходимость замены которых при монтаже предусмотрена в конструкторской документации на изделие.
Внутренние защитные покрытия (свинец, пластмасса, эмаль, лак и др.) должны выполняться на предприятии-изготовителе.
При защите внутренней поверхности сосудов или аппаратов торкретированием или футеровкой штучными материалами на предприятии-изготовителе должны быть установлены детали для крепления торкрет-массы или футеровки и осуществлена необходимая подготовка защищаемых поверхностей.
Внутренние устройства аппаратов должны устанавливаться на предприятии-изготовителе. Транспортирование внутренних устройств отдельно от аппаратов должно осуществляться при выполнении на месте установки аппаратов работ по внутреннему токректированию или футеровке штучными материалами
Аппараты, находящиеся под контролем Ростехнадзора и содержащие при эксплуатации токсичные продукты, а также трубчатые теплообменники перед транспортированием должны герметизироваться и заполняются инертным газом под давлением 0,02 МПа.
До изготовление нетранспортабельных в сборе аппаратов, транспортируемых в виде отдельных частей, должно производиться предприятием-изготовителем аппарата или привлекаемыми им организациями.
Кромки транспортируемых частей (деталей) сосудов или аппаратов, подлежащих сварке на месте установки, должны быть подготовлены предприятием-изготовителем. Кромки вместе с прилегающими к ним поверхностями шириной 20-25 мм должны быть зачищены и защищены от коррозии. К соединяемым частям аппаратов должны быть на предприятии-изготовителе приварены предусмотренные конструкторской документацией люки-лазы, штуцеры, строповочные устройства, бобышки и др., а также детали для центровки и стяжки частей.
Входящие в состав оборудования трубопроводы независимо от того, транспортируются они присоединенными к оборудованию и его частям или отдельно, должны быть испытаны на прочность и плотность, очищены от наружной и внутренней окалины, ржавчины, законсервированы и защищены от внутреннего загрязнения; сварные стыки трубопроводов должны быть проверены; должны быть выполнены предусмотренные конструкторской документацией покрытия трубопроводов (в том числе внутренние).
Трубопроводы, транспортируемые отдельно, должны быть изготовлены в виде узлов (трубных сборок) и элементов, замаркированы и иметь минимально возможное число стыков, свариваемых при монтаже. Трубопроводы диаметром до 40 мм, не закрепленные на оборудовании и его частях, а также трубопроводы всех диаметров, соединяющие сборочные единицы (если их взаимноерасположение не определено конструкторской документацией), должны транспортироваться в виде очищенных и законсервированных труб и необходимых деталей (фланцев, отводов, переходов, ниппелей и др.).
Трубопроводная арматура должна иметь сверленые отверстия в присоединительных фланцах. По заказу потребителей допускается изготовление присоединительных фланцев без отверстий под болты и шпильки. Присоединительные поверхности арматуры должны выполняться в соответствии с заказом. В пределах срока действия гарантии арматура не подлежит разборке и испытанию на прочность и плотность
Оборудование на предприятии-изготовителе должно быть собрано, обкатано и испытано. Не транспортабельное в собранном виде оборудование после проведения контрольной сборки, испытаний и приемки должно быть разобрано на транспортируемые части.
Для оборудования, транспортируемого частями, вместо обшей сборки допускается проведение контрольной сборки сопрягаемых частей или инструментальной проверке размеров, обеспечивающей монтаж без дополнительной подгонки, обкатки и испытаний отдельных частей. При контрольной сборке оборудования отдельные его части должны быть замаркированы и на них должны быть нанесены монтажные риски. Методы и объем контрольной сборки, инструментальной проверки и испытаний оборудования на предприятии-изготовителе устанавливаются в нормативно-технической документации на конкретные виды оборудования, согласованной с монтирующей организацией.
Оборудование, транспортируемое в собранном виде, и его транспортируемые части (сборочные единицы) в процессе монтажа и подготовке к эксплуатации разборке для ревизии или рае-консервации не подлежит. Разборка допускается только в случаях, предусмотренных ТУ на конкретные изделия.
На период транспортирования и хранения все отверстия и штуцеры оборудования (арматуры) должны быть заглушены.
Внутренние устройства оборудования должны быть защищены от деформации или перемещения при транспортировании. В конструкторской документации должны быть указаны методы удаления временного крепежа.
В аппаратах с перемешивающими устройствами вал мешалки должен быть раскреплен на период транспортирования. При невозможности раскрепления вала без разборки аппарата допускается после испытания его разборка и раздельное транспортирование корпуса с приводом вала и лопастей. Сборка аппарата на площадке заказчика должна в этих случаях производиться предприятием-изготовителем
В машинах с виброизолирующими устройствами на период транспортирования должны быть установлены элементы, предотвращающие деформацию этих устройств.
Дата добавления: 2021-12-14; просмотров: 438;