Организация ТО и ремонта технологического оборудования

Монтаж, техническое обслуживание, ремонт и списание технологического оборудования осуществляются службой главного механика (энергетика). Главный механик подчиняется главному инженеру АТП. Указанная служба обеспечивает планирование и выполнение работ ТО и ремонта технологического оборудования (месячные и годовые планы и графики) ведение необходимой технической и учётной документации (паспорта, инструкции по эксплуатации), составляет отчёты о работе, акты сдачи и приёма оборудования, организует комплектацию, обучение и повышение квалификации работников ОГМ, а также обеспечивает безопасность работы оборудования и персонала. Разрабатывает и реализует планы замены и модернизации технологического оборудования, составляет требования на запасные части и материалы, изготовляет детали, необходимые для ремонта оборудования. Ведёт учёт затрат на техническое обслуживание и ремонт технологического оборудования.

Штаты службы главного механика определяются видом, сложностью и годовой трудоёмкостью работ, выполняемых по обслуживанию технологического оборудования на предприятии. Для этих служб рекомендуется совмещение профессий и коллективные формы организации труда.

В зависимости от необходимого количества работающих образуются ремонтная группа, одна или две комплексные бригады для ТО и ремонта технологического оборудования.

Сложный ремонт технологического оборудования (средний и капитальный), изготовление и восстановление деталей, а также нестандартного оборудования целесообразно централизовать. Для этого организуют централизованные мастерские и выездные бригады, осуществляющие ремонт оборудования на АТП. Перспективным является организация изготовителями технологического оборудования региональных центров по обслуживанию и ремонту и обучению персонала ОГМ.

Трудоёмкость выполнения работ по ТО и ТР средств технического диагностирования устанавливается на основании опыта эксплуатации и ремонта с учётом категории сложности выполняемых профилактических работ, данных хронометра и операционных норм времени на нормативы трудоёмкости проведения ремонтов основных моделей СТД, применяемых в системе «Автотехобслуживания».

Для технического обслуживания и ремонта наиболее слож­ного технологического оборудования (моечное, подъёмно-транс­портное, диагностическое, регулировочное) устанавливаются номенклатура и нормы расхода запасных частей в штуках на ТО изделий в год, а также нормы расхода при капитальном ремонте оборудования для следующих материалов: чёрные, цветные металлы и сплавы; метизы и электроды; резиноасбестовые материалы; бумажные и электроизоляционные материалы; лакокрасочные материалы; химикаты; кабели, провода; нефтепродукты; кислород; текстильные, технические и кожевенные материалы; прочие материалы.