ГЕНЕРАТОРА НА ДИЗЕЛЬНОЙ СЕКЦИИ ТЯГОВОГО АГРЕГАТА.

Системы управления возбуждением тягового генератора на современных тепловозах имеют в своем составе магнитные усилители. Магнитный усилитель - это бесконтактный электромагнитный аппарат, имеющий ферромагнитный сердечник с обмотками и предназначенный для управления выходным сигналом большой мощности посредством одного или нескольких входных сигналов малой мощности. Обмотки, по которым проходит переменный ток, называются рабочими обмотками, а обмотки постоянного тока - обмотками управления или подмагничивания.

Принцип действия М.У. основан на использовании свойства ферромагнитного сердечника получать насыщение, которым можно управлять, изменяя иодмагничивание его постоянным током. Увеличивая подмагничивание сердечника постоянным током можно довести его до состояния насыщения, при котором магнитная проницаемость, а следовательно и индуктивное сопротивление рабочих обмоток станут незначительными. Поэтому ток в рабочей цепи станет наибольшим. Магнитные усилители выполняются на двух одинаковых сердечниках, кольцевой, II или Ш - образной формы, на каждом из которых размещены одинаковые рабочие обмотки. Для устранения наводки в обмотках управления переменной э.д.с. взаимоиндукции под действием переменного тока рабочей обмотки, обе части ее соединяются последовательно и встречно. При этом магнитный поток и индукцируемая э.д.с. рабочих обмоток будут в противофазе. Это дает возможность применить общую обмотку управления, охватывающую оба сердечника. В магнитных усилителях мощность нагрузки во много раз больше мощности цепи управления (подмагничивания). Отношение этих мощностей называется коэффициентом усиления но мощности и он может составлять от? нескольких десятков до сотен единиц.

Чтобы получить высокий коэффициент усиления М.У. рабочую обмотку его включают в цепь через выпрямительный мост. При этом ток в рабочих обмотках пульсирующий, т.к. изменяется только по величине. Этот ток можно рассматривать как результат сложения; переменного тока с постоянным током определенного значения. Постоянная составляющая тока, протекая по рабочим обмоткам подмагничивает усилитель. Большая часть мощности для подмагничивания забирается из цепи переменного тока, что приводит к резкому увеличению коэффициента усиления. Такой магнитный усилитель называется усилителем с внутренней обратной связью, или амплистатом.

На дизельной секции тягового агрегата тяговый генератор имеет независимую обмотку возбуждения, которая получает питание от возбудителя постоянного тока ГВ2 через контакты КВ. Цепь тока возбуждения ГТ: плюс возбудителя ГВ2 (вывод Я), провод Д286, Д998, диоды Д89, Д90, провод Д288, контакт KB, обмотка независимого возбуждения Н-Н1, провод Д287, минус ГВ2 (ЯЯ).

На главных полюсах возбудителя размещены две обмотки: независимого возбуждения H1 - НН1 и размагничивающая Н2 -НН2. Обмотка независимого возбуждения является основной намагничивающей и питается через выпрямитель Дбб и рабочую обмотку амплистата МУ от распределительного трансформатора Тр43. Цепь тока в один из полупериодов: провод Д005, диод Дбб, провод Д257, Д258, обмотка H1