Основные критерии работоспособности червячных передач и расчет их на прочность

5.12.5червячных передачах наблюдаются следующие виды разрушений зубьев:

• заедание; особо опасно при колесах из твердых безоловянистых бронз и чугуна (см. шаг 3.26). Сопротивление заеданию повышают соответ- ствующим подбором материалов для червяка и червячного колеса, тщательной отделкой поверхностей зубьев и витков, а также исполь­зованием только рекомендуемых смазочных материалов;

• изнашивание зубьев; происходит по той же причине, что и заедание, а
также при ухудшении условий смазывания (загрязнении смазочного
материала, длительной работе с частыми пусками и остановками пе­
редачи);

• изломы зубьев колеса; наблюдаются после их изнашивания, чаще при
наличии динамических нагрузок.

Одной из причин повышенного изнашивания зубьев червячного колеса (и заедания) является скольжение витков червяка по зубьям червячного колеса при отсутствии разделяющей их масляной пленки. Скорость скольжения v_CK направлена по касательной к винтовой линии делительного диаметра червяка d_{ и определяется из параллелограмма скоростей (см. рис. 5.7):

где и, и v₂ — окружные скорости червяка и колеса, м/с; d_x, мм; со, — угло­вая скорость червяка, рад/с.

Рис. 5.7. Скольжение в червячной передаче

Перечислите виды разрушений зубьев для зубчатых передач. Какой вид разрушений является более распространенным для закрытых зубчатой и чер­вячной передач? К чему приводит повышение скорости скольжения в червяч­ной передаче?

5.13.Червячные передачи так же, как и зубчатые, рассчитывают по кон­тактным напряжениям и напряжениям изгиба.

В связи с тем, что в червячных передачах при работе происходит выде­ление большого количества тепла (что, в свою очередь, ухудшает условия смазывания, увеличивает изнашивание и опасность заедания), закрытые передачи дополнительно рассчитывают на нагрев.

Интенсивность изнашивания червячных передач во многом зависит от величины контактных напряжений, поэтому расчет по контактным напря­жениям является основным. Он должен обеспечивать не только отсутствие

усталостного выкрашивания зубьев, но и заедания. Для червячных закры­тых передач расчет на контактную прочность является, как правило, и рас­четом на заедание.

Расчет червячных передач по напряжениям изгиба производят, как проверочный. Значение расчетных напряжений изгиба в зубьях колес, раз­меры которых найдены из расчета на контактную прочность, как правило, значительно ниже допускаемых.

После проведения этих расчетов производят тепловой расчет передачи.

Как производят расчет закрытых червячных передач с машинным при­водом!